【Tech點評】一場雪災說好中國故事 也給美國溫馨提示

在美國人面前說好中國，還借中國批評美國，又面不紅氣不喘者，數不出有幾人，《紐約時報》專欄作者弗裡曼（Thomas Friedman）算得上一個，不過，他再出位，也不及前科羅拉多市長博伊德（Tim Boyd），他所在的德州「到處冰天雪地，270萬戶仍無電可用」。

中國高鐵在某些人眼中，不是高科技創舉，而是債務黑洞（估計高鐵經營債務近5.5萬億元人民幣），不過，弗里曼牛年前夕接受CNN訪問時，劈頭直說︰「你知道嗎，坐高鐵從北京到上海只需要4小時18分鐘，可從紐約到芝加哥的火車需要21個小時，它們之間距離其實差不多。」何解？「因為中國不會浪費時間在無用的事情上」，弗里曼話題一轉，談美國目前死抓的「新疆問題」，他以9.11事件在美國惹起很多「政治秀」為例，指「中國人可沒有浪費時間在這種無稽之談之上」，建議美國也要學學中國︰廢話少講。

弗里曼以上政治不正確的言論，引來一片輿論批評，不過，他其實想說，美國過去「日復一日關注那些沒用的事情，怎說得上是一個當大任的國家？我們能否把『蠢事』拋諸腦後，集中精神看未來？美國嘛，現正在變得很落後。」弗里曼對中國原本有很多成見，2019年9月在深圳跟華為CEO任正非會面時，還堅持中國未值得美國信任，即使華為5G取得今天的競爭優勢，還是不宜西方使用。

為什麼美國花十幾二十年鋪不出一段現代化鐵路？全因為美國在選票制度之下，利益團體眾多，社會達成共識不易，任何共公建設所涉及的政治成本沉重。弗里曼還未深入說明中國怎麼的好，不足一星期，出現一個很好的反面教材。

德州正遭受嚴重大雪雨打擊，堪比中國2008年春節前後50年一遇的南方雪災（20多個省、數以億計人口受影響)，不過，雪上加霜的是美國新冠疫情仍嚴重，與此同時，外電報導︰「受到大雪影響，車用芯片大廠恩智浦、英飛淩以及記憶體大廠三星，在德州奧斯汀的廠房皆停電無法生產，市場預期加劇芯片缺貨荒的情況。」旨望復工復產的美國經濟壓力很大，但更大的是民生問題。

《路透社》報導︰「住在韋科市(Waco)、育有四名子女的45歲母親Laura Nowell表示，她家從周一天亮前就停電至今，只能把自己裹得嚴嚴、跑步以及在車上待一會兒來保持溫暖。」德州現時更慘的事都有，網上留言如哀鴻遍野。正當廣大受災者在無助之中希望得到救援之際，科羅拉多市長博伊德前日在社交媒體發文，主旨是only the strong will survive。無水、無電、捱饑、抵冷，請「自力更生」，政府不欠你，電力供應商也不欠你。最精警的一句是︰「這種遇到困難就找政府要援助的行為是社會主義政府的可悲產物。」

說到這裡，弗里曼與博伊德說好中國故事的功力，高下立見，可惜的是市長因言論而辭職了，但，美國人將不會忘記他如此生動的「批判」資本主義，同時又如此巧妙的「推薦」社會主義。

最後補一筆︰大雪災之後，中國面對更慘重的5.12汶川大地震，同年8月8日迎來中國首次主辦的北京奧運！

 

深藍

原文刊於《巴士的報》