巴士的點評｜能幫一個幫一個

我是早出晚歸的一族，有時早上7時許離家上班，會遇上60多歲的清潔女工，我會和她打招呼，有時晚上10時許、11時回家，又會遇見她。久而久之，有時會互相問候一下，閒談幾句。

我問她工作時間為甚麼這麼長，她說她做兩更，由清晨開始，工作至晚上11時，一更的月薪1萬元，做兩更就有兩萬元。她輕歎道，我家住在附近的劏房，和丈夫女兒一家三口，住在不足100呎的房間，回家也是對著四面牆，女兒已二十歲了，還要和爸媽睡在同一張床上。不如多做一更，多賺點錢，不用一家人擠在家裡。

聽了這個故事，我感到有點唏噓。小朋友在這種環境長大，也很難好好學習。跨代貧窮，由此產生。

特首李家超上台之後，成立了四個工作小組，銳意要解決香港土地、房屋、扶貧和環境清潔問題。其中的「弱勢社群學生擺脫跨代貧窮小組」由政務司司長陳國基帶領，提出「共創明Teen」計劃。首批名額2000個，對象是住在劏房的初中生，以每個學生配對一個導師的方式協助學員開闊眼界，建立正向人生觀、定立人生目標，力爭上游。

此計劃性質類似「師友計劃」，參與計劃的「導師」都是在職的21歲以上人士，來自不同的界別。計劃要求導師每個月見學員一次，分享人生經驗，會帶學員到導師工作的地方見識，也會幫助學員建立正確的理財觀念。政府會夥拍商界，提供每個學員1萬元的資助，分兩期發放。

政府計劃10月開始正式招募學員，如報名人數太多，會優先取錄中三學生。這個計劃提出之後，社會的反應基本上正面。對計劃有意見的主要有兩點：一個是2000個名額太少。的而且確，香港有20萬人住在劏房，雖然沒有數字統計當中有多少中學生，但估計數以萬計。計劃只涉及2000個學員，時間只有一年，難以全面解決劏房戶跨代貧窮的問題。

另一個意見是計畫的覆蓋範圍有限。一個基層學童遇到的學習問題，從居住環境、家庭的資源到父母的教育能力，都有明顯的缺陷。中產或者富有家庭，由於居住環境較好，子女有獨立房間，學習條件較佳，若子女按政府分配的學位不理想，又可以將子女送入直資或國際學校，接受優質教育，也可以送到海外升學，補底的途徑很多。而「共創明Teen」計劃能做到的事情始終有限。

我覺得這兩種意見都有理據，但也了解政府面對的局限。政府不想提出太宏偉的目標，擔心以特區政府的現狀，說了也做不到，倒不如先提出務實一點的計劃，先行先試。政府也會邀請大學評估，觀察參與「計劃」的學員的變化。

若不把「計劃」視為一種改變世界的鴻圖大計，而將之看成一種慈善公益工作。大家都知道，做善事也不能夠改變世界，但我們還要去做，是抱著「幫得一人是一人」的心理。始終可以幫助到一部分人，又何樂而不為呢？

關鍵還是這個「共創明Teen」計劃，即使範圍有限，還是希望能夠高效執行，將計劃搞好，真的能夠幫到2000個參與的學童。計劃未必能夠令到所有學員都能夠出人頭地，但至少能夠令到他們有開闊眼界的機會，至於是否能夠把握，就要看個人的努力了。

回頭講清潔女工朋友的故事，她告訴我，等了十年，她終於可以上樓了。搬到公屋，居住環境大幅改善，她開心了很多。可惜的是丈夫因為長年累月操勞工作，已經變成長期病患者，只能在家休養。

這個故事總算有一個比較快樂的結局。若政府做每件事都能多行一步，做快一些，幫多一個市民，也是好事。

盧永雄

原文刊於《巴士的報》