東鐵線明轉用新訊號系統 新9卡列車投入服務

港鐵東鐵線明日起轉用新訊號系統，新的9卡列車也將投入服務。港鐵副總經理陳霖生在立法會一委員會上表示，港鐵會在東鐵線逐步增加9卡列車數目，初期會盡量安排12卡列車於早上繁忙時段，在往紅磡方向的南行線行駛，並將實行多項措施，包括在月台當眼位置設立指示牌及增派職員，協助乘客適應新安排。

陳霖生稱港鐵已反覆測試不同情況，一旦新系統出現事故，港鐵會立即啟動應變機制，包括從多渠道發放資訊、安排免費接駁巴士，盡可能減低對乘客的影響。

會上，民建聯劉國勳關注到，東鐵線轉用9卡列車是為了遷就過海段，問到在過海段未能通車下，港鐵能否繼續使用12卡列車。路政署署長陳派明說，現有的12卡列車已使用多年，需要更換，而東鐵線要過海最後亦要使用9卡列車及轉用新訊號系統；若不開始更換列車的過程，東鐵線過海段將無法通車。

港鐵車務營運總管黃琨暐下午表示，初期只會有6列9卡列車行走。他提到，9卡列車的車身較闊；有別於12卡列車，9卡列的車門非在中間，而是在頭尾位置，方便乘客上落車，和能盡用車廂頭尾的空間。黃琨暐又指，明天會安排逾300名車站職員，在東鐵線月台協助乘客；而新系統已作全面測試，一旦需要接駁巴士會即時安排，並有應變的搶修方案。

港鐵還提醒乘客要留意候車新安排，因新的9卡列車會與現有12卡列車一同「混跑」一段時間，上落車的位置有不同，港鐵請乘客留意廣播、乘客資訊顯示屏、月台顏色標示（藍色代表9卡車；綠色代表12卡車），和車站助理的指示。

建立時間：12:59
更新時間：15:33