紅海危機愈演愈烈　IKEA警告部分產品付運或延誤

全球家居巨擘宜家家居（IKEA）警告，也門叛軍胡塞武裝組織襲擊在紅海航行的商船，對全球貿易造成干擾，可能會令某些貨品的供應及運送出現延誤。宜家許多產品通常要經過紅海和蘇彝士運河，從亞洲的工廠運往歐洲和其他市場。但隨著大公司避開前往紅海的航運「大動脈」蘇彝士運河，並選擇繞過非洲到達印度洋，成本可能更昂貴，貨櫃和商品或無可避免要延長交付時間。

宜家表示，在許多大型航運公司停止通過蘇彝士運河以回應胡塞武裝分子的襲擊後，該公司正在評估其他供應方案，以確保產品的供應。

英國石油公司、長榮海運、東方海外、馬士基、達飛輪船、赫伯羅特和地中海航運公司等海運公司，已宣布旗下商船暫停駛經蘇彝士運河。

截至周三（20日），已有100多艘貨櫃船改道繞過南部非洲，避開紅海地區，繞道航程令到從亞洲到歐洲的典型航程增加了約6000海里，產品交付時間可能會因此延長3到4周。

紅海危機愈演愈烈，宜家家居受產品付運可能出現延誤影響，貨架或因此缺貨。路透社

大公司的貨船近期紛紛避開前往紅海的航運「大動脈」蘇彝士運河。路透社

蘇彝士運河是前往紅海的航運「大動脈」。路透社

上月遭胡塞武裝挾持的貨船「銀河領袖號」。路透社

供應鏈研究公司Project 44表示，避開蘇彝士運河將使航運時間延長7至10天，到2月時商店可能會出現存貨短缺的情況。

宜家表示：「蘇彝士運河的情況將導致延誤，並可能導致某些宜家產品的供應受到限制。我們正在與運輸合作夥伴密切對話，以確保宜家價值鏈中工作人員的安全，並採取一切必要的預防措施來確保他們的安全。」

宜家指這些問題暫時不會影響聖誕節前的交貨，但如果不盡快解決，可能會影響明春貿易。

除了產品延誤，更長的旅程還將增加運輸成本，這可能會對物價產生影響。航運分析公司Xeneta估計，改變航線後，亞洲和北歐之間的每一次航行可能需要額外花費100萬美元（約780萬港元），這成本最終將轉嫁給購買商品的消費者。

紅海是全球最重要的海上貿易路線之一，自10月7日以色列和哈馬斯爆發衝突以來，伊朗支持的胡塞武裝一直在加強對紅海海域的商船襲擊，打擊目標是與以色列有聯繫的船隻，這迫使一些公司改變貨運路線，以避免襲擊。

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