速騰聚創首掛每手蝕100元 CEO稱年內不再買芯片現貨

2024-01-05 12:51

無人駕駛汽車傳感器技術研發公司速騰聚創(2498)為2024年首隻新股,今日掛牌即「潛水」,午市收報42.1元,較招股價43元跌2.1%,每手100股脹面蝕90元。該公司執行董事兼執行總裁邱純潮表示,公司與阿里巴巴(9988)旗下菜鳥起初在業務上合作,之後菜鳥才成為公司股東,而菜鳥投入很多資源在無人車領域,不排除未來公司會與菜鳥深入交流。

速騰聚創生產激光雷達硬件及軟件產品,目前部分主流車廠不使用激光雷達,包括小鵬(9868)及特斯拉(Tesla)。他解釋,激光雷達最主要的作用為確保安全,目前公司的大部分客戶採用L2級駕駛輔助系統(即部分自動化),但預計明年至後年將有很多車型會搭載L3駕駛輔助系統(有條件自動化),而兩者的其中一個區別為是否將駕駛責任歸咎於汽車製造商,故多數的廠商會選擇使用激光雷達。他續指,至於不使用激光雷達的車廠,便不會聲稱可為事故負責任,或不會聲稱達到L3或以上級別。

公司去年大手買入芯片現貨

芯片供應方面,他表示去年公司的確「花了好多錢購買(芯片)現貨」,皆因全球芯片供應短缺,而非國家之間的問題所致。他續指,汽車行業「好怕供應鏈出問題」,公司去年投入很多精力及製作很多國產化版本,故目前對供應方面有十足把握,又提及年內不會再買入芯片現貨,因為市場供應已很充足等。

公司開支方面,他指去年的研發開支約4億元人民幣,未來暫時不會投入太多在研發開支,即研發開支不會大幅增加,但可期望明年業績或會增長。他又解釋公司的競爭優勢,除了提供激光雷達硬件外,亦有提供相關軟件,較大部分的競爭對手有更多收入來源。他提及,在硬件方面,內地前十大的車廠中,有9家為公司合作夥伴,而若要在該領域具競爭力,「首先規模要足夠大及產品供應要夠極致」,才可維持硬件的競爭優勢。

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