比亞迪強攻南韓市場 韓媒憂現代汽車遭「輾壓」 新車售價料相差25%
2024-03-04 14:00 
內地電動車龍頭比亞迪（1211）大拓海外市場，去年交付量更超越了Tesla，成為全球最大電動車製造商。據韓媒報道，比亞迪自2016年開設韓國辦公室以來，已主導當地電動商用車市場，並於今年即將推出平價電動車款Atto 3，最快第3季正式亮相，起售價低至3,000萬韓元（約17.7萬港元），恐將對銷售持續下滑的現代汽車構成嚴重威脅。
Atto 3料最快推出當地市場
報道指出，比亞迪去年在南韓註冊了6款車型的商標，包括「海豹」、小型休旅車「海豚」及中型休旅車「Atto」，其中預計在當地市場最快首度推出的車款可能是Atto 3。
據了解，Atto 3起售價3,000萬韓元，而現代汽車的純電休旅車Ioniq 5起售價則為4,000萬韓元（約23.5萬港元），即平近6萬港元或25%。因此，一旦殺入南韓市場，恐將撼動當地汽車產業。
目前比亞迪正在準備通過環境部對其電動車進行認證，評估里程和電池安全等標準，相關過程通常需要2至3個月時間，估計最早會在第3季亮相。
曾於日本市場壓倒現代汽車
報道提到，比亞迪自2022年進入日本市場後，已在當地壓倒現代汽車。去年比亞迪在日本售出1,511輛電動車，現代汽車僅為492輛，當中價格是影響銷量的關鍵因素。
事實上，現代汽車在國內銷量亦不斷下滑，去年在南韓共售出6.592萬輛電動車，按年減13.9%，其中Ioniq 5銷量按年減39.4%、Ioniq 6按年減17.8%。
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