比亞迪強攻南韓市場 韓媒憂現代汽車遭「輾壓」 新車售價料相差25%

2024-03-04 14:00

比亞迪強攻南韓市場,韓媒憂現代汽車遭「輾壓」,新車售價料相差25%。
比亞迪強攻南韓市場,韓媒憂現代汽車遭「輾壓」,新車售價料相差25%。

內地電動車龍頭比亞迪(1211)大拓海外市場,去年交付量更超越了Tesla,成為全球最大電動車製造商。據韓媒報道,比亞迪自2016年開設韓國辦公室以來,已主導當地電動商用車市場,並於今年即將推出平價電動車款Atto 3,最快第3季正式亮相,起售價低至3,000萬韓元(約17.7萬港元),恐將對銷售持續下滑的現代汽車構成嚴重威脅。

Atto 3料最快推出當地市場

報道指出,比亞迪去年在南韓註冊了6款車型的商標,包括「海豹」、小型休旅車「海豚」及中型休旅車「Atto」,其中預計在當地市場最快首度推出的車款可能是Atto 3。

據了解,Atto 3起售價3,000萬韓元,而現代汽車的純電休旅車Ioniq 5起售價則為4,000萬韓元(約23.5萬港元),即平近6萬港元或25%。因此,一旦殺入南韓市場,恐將撼動當地汽車產業。

目前比亞迪正在準備通過環境部對其電動車進行認證,評估里程和電池安全等標準,相關過程通常需要2至3個月時間,估計最早會在第3季亮相。

曾於日本市場壓倒現代汽車

報道提到,比亞迪自2022年進入日本市場後,已在當地壓倒現代汽車。去年比亞迪在日本售出1,511輛電動車,現代汽車僅為492輛,當中價格是影響銷量的關鍵因素。

事實上,現代汽車在國內銷量亦不斷下滑,去年在南韓共售出6.592萬輛電動車,按年減13.9%,其中Ioniq 5銷量按年減39.4%、Ioniq 6按年減17.8%。

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