波音醜聞｜再有吹哨人離奇死亡 兩個月內第2宗

波音飛機安全醜聞擴大，繼披露生產線問題、曾發不自殺聲明的「吹哨人」約翰·巴尼特（John Barnett）今年3月離奇自轟亡，另一名生產安全和產品質量舉報人喬舒亞·迪安（Josh Dean）4月30日也死於突發疾病，終年45歲。

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波音「吹哨人」迪安（Josh Dean）突然離世，家人在社交媒體發照片悼念。 facebook

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迪安是波音機身供應商勢必銳（Spirit AeroSystems）的質檢員。路透社

迪安曾表示，發現了737 MAX機型一個嚴重製造缺陷，向勢必銳管理層提出卻被無視。 facebook

被指有嚴重缺陷的波音737 MAX飛機。 路透社

迪安舉報的問題被無視，勢必銳發現飛機有另一缺憾後反將迪安解僱。

據《西雅圖時報》5月1日報道，迪安住在堪薩斯州威奇托市，身體一向很好，生活方式健康。家屬說，2周前，迪恩突然因呼吸困難求診並住院，隨後病情不斷惡化，確診感染抗藥性金黃葡萄球菌（MRSA），醫生無力回天。

迪安是機械工程師，2019年開始在波音公司機身供應商勢必銳航空系統公司（Spirit AeroSystems）工作，次年在新冠疫情引發的裁員中下崗，2021年5月重返勢必銳，出任質檢員。他是最早一批指控勢必銳高層忽視737 MAX機型製造過程存在缺陷的舉報人之一。

對於這名前員工去世，勢必銳公司發言人布奇諾稱：「我們與迪安的家人同在。他的突然離去令我們每一個人震驚。」

正在與波音進行漫長法律戰的前資深員工約翰·巴尼特（John Barnett）被發現「開槍自殺」身亡。

波音公司對巴尼特的離世表示深感悲痛。

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機輪砸中地面汽車，所幸沒有人受傷。美聯社

今年1月阿拉斯加航空波音737 MAX客機因窗戶飛脫，須緊急降落。 路透社

按照迪安的說法，2022年10月，他發現737 MAX機型一個嚴重製造缺陷，但他向管理層提出這一問題後，卻沒有得到任何回應和答覆。由於專注於上述缺陷，迪安在同一次審計中遺漏了另一個製造缺陷，涉及垂直尾翼與機身連接所用配件，而這個缺陷在2023年4月被發現，並導致波音倫頓工廠暫停交貨，他因此被解僱。同年8月，勢必銳承認一些737 MAX飛機尾端耐壓艙壁存在合共數以百計錯位且重復的鑽孔。這導致倫頓工廠再次暫停交貨。

迪安後來向美國勞工部和美國聯邦航空局投訴，稱勢必銳「瞞報質量問題」，讓他做代罪羔羊，解僱他是為了報復他提出與航空安全相關的擔憂。

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另一吹哨人3月離奇「自轟亡」

近幾個月，波音多個型號飛機發生安全事故，暴露波音公司在安全文化、質量控制等方面問題。美國聯邦航空局對波音和勢必銳發起生產審計。

今年3月9日，曾在波音工作32年並曝光公司質量控制問題的巴尼特被發現疑似死於自殺，終年62歲，他死亡當天本應上庭就波音公司誹謗案接受質詢。

南卡羅來納州查爾斯頓縣驗屍官辦公室說，巴尼特似乎死於「一處自殘性槍傷」。但巴尼特曾發不自殺聲明，代表律師也指他絕不可能自殺，事發至今近2個月，警方尚未結束調查。

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