九龍東發展｜甯漢豪：社會有聲音指商業用地已足夠 未來按部就班適時推地

特區政府在2011年宣布「起動九龍東」，目標是把啟德發展區、九龍灣、觀塘及新蒲崗商貿區，打造成本港第二個核心商業區，提供穩定而優質商業用地，支持香港經濟增長和加強競爭力。工聯會今日（10日）在新蒲崗舉行「九龍東可持續高質量發展研討會」，發展局局長甯漢豪表示，政府自2012年已出售8幅約580 000平方米的商業用地，社會有聲音認為商業樓面面積已足夠，她強調當局未來會按部就班，適時推出商業用地至市場。

甯漢豪：九龍東是本港中心地帶  有地利優勢

甯漢豪表示，特區政府在2011年宣布「起動九龍東」，形容當區過去十多年來有相當大的變化，包括有不少跨國公司在當地設立辦公室，她提及九龍東是本港中心地帶，有地利優勢，開車到機場約只需38分鐘，到香園圍口岸更只需約33分鐘，形容是一個十分便捷的地區。

甯漢豪強調當局未來會按部就班，適時推出商業用地至市場。

甯漢豪指政府將在2027年審視活化工廈計劃，按發展需要調整計劃，鼓勵業主把握機會，改建工廈作非工業用途。

工聯會今日（10日）在新蒲崗舉行「九龍東可持續高質量發展研討會」。

工聯會在新蒲崗舉行「九龍東可持續高質量發展研討會」。

起動九龍東專員靳嘉燕(中)表示當局行業已轉型。

甯漢豪：其他CBD沒九龍東那麼有特色

甯漢豪指，政府推出的活化工廈計劃，東九龍的工廈佔超一半，改建後為初創企業提供發展選擇。政府將在2027年審視活化工廈計劃，按發展需要調整計劃，鼓勵工廈業主把握機會，改建工廈作非工業用途。

甯漢豪說，九龍東的優勢源自60至80年代的工業文化，強調「大家如果有將新的東西發揚光大，一定要先尋根！」不少著名的金屬製品廠、食品廠及飲品廠亦於這期間相繼遷入。她又說，當局透過在駿業街遊樂場放置以九龍東昔日的主要工業為主題的公共藝術作品，展示九龍東的工業文化元素，直言「其他的CBD沒有九龍東那麼有特色。」

另外，「反轉天橋底行動」是「起動九龍東」一項重要的地方營造策略，甯漢豪指，活動至今有超過90萬人參與，形容已成為當區的重要地標。

文體旅局：推動每一項盛事「有血有汗」

同場的文化體育及旅遊局副局長劉震表示，過去立法會就興建啟德體育園一事有不少爭議，慶幸政府一直堅持興建一個十分美麗的場館，笑言「如果有需要，喺入面玩溜冰都仲得！」，期望未來會有國際巨星到體育園。

他亦提及啟德郵輪碼頭的發展，2024年共有30間郵輪公司派船來港，較2023年增加12間，預計今年非本地郵輪乘客達33萬人次，較2023年增加50%，可見國際郵輪業願意選擇香港。他又稱，郵輪碼頭有約60,000平方尺附屬商業空間，直言「當初的設計並不是讓旅客停留在碼頭，而是希望分散至本港各區，觀賞維港美景。」

劉震強調，政府推動盛事經濟的項目絕不簡單，強調所有當局做好每一項盛事都有血有汗，直言「如果有一些項目如果做得不太好，希望市民可以體諒。」

起動九龍東專員靳嘉燕表示，去年從事「銀行金融保險業」和「地產專業商業服務」機構數目的比例是12年前的3.8倍，商業機構主要業務範疇已偏向「策劃管理」，由2011年的11%增加2023年的57%。至於製造業的業務範疇，只有不足3成為工廠或生產工場，意味當區行業已轉型。

記者：黃子龍