【新闻追撃】11号干线申3.19亿 新增支线驳通青衣

（星岛日报报道）政府致力发展十一号干线，驳通市区及元朗一带的交通，当局最新向立法会交通事务委员会提交文件，指预计需要三亿一千九百万元作十一号干线的勘查研究，计画徵询交通事务委员会后，于本立法年度向工务小组寻求支持，再向财委会申请拨款，预计整个勘查研究可于获批拨款后五十四个月内完成。当局预计，整个项目可于二○三六年或之前完成，届时由新界西北到市区的行车时间，将会减少约十分钟；政府同时计画在青衣至大屿山连接路，新增一条支线驳通青衣巿区，以争取更多地区支持。

十一号干线研究多年，其建议走线方案早前曝光，当局建议以隧道由蓝地连接扫管笏等地，并建新跨海大桥「青龙大桥」连接青龙头至大屿山东北部一带，再接驳青衣至大屿山连接路，直出市区。

当局最近向立法会交通事务委员会提交文件，指预计需要三亿一千九百万元作十一号干线的勘查研究。

文件显示，当局认为新界西北往返市区主要道路（包括屯门公路、大榄隧道和汀九桥）的交通情况得以改善，加上十一号干线及相关主要干道，能为新界西北市民提供更直接的联系，并缩短部分行程的行车距离，预计在二○三六年，由新界西北到市区的行车时间，将会减少约十分钟。

另外，政府在进行谘询后，决定在青衣至大屿山连接路，新增一条支线，驳通青衣巿区，以进一步加大十一号干线的覆盖网络，争取更多地区支持。

政府认为，十一号干线及青衣至大屿山连接路，将可作为往返新界西北及市区的另一选择，加强新界西北整体道路网络对交通事故的应变能力。当其他新界西北往返市区主要道路（包括屯门公路、大榄隧道或汀九桥）发生重大紧急事故，十一号干线及青衣至大屿山连接路亦能提供多个出入口，连接邻近新界西北的主要道路，作为可靠的替代路线，疏导向市区出行的交通。

立法会议员田北辰指出，因应新界西未来将有多个新发展区落成，分别位于洪水桥及东涌等地，人口大增，十一号干线的作用将会相当大。他指出，因应二○三六年，本港将有多项道路基建落成，预期新界西将成为「香港的天堂」，市民有多条路线选择，往返市区相当方便。