城市Snap Shot|东岸公园二期 接通12公里长海滨

位处炮台山海滨的东岸公园第一期自二一年九月开放以来，广受市民欢迎，不但吸引游人跨区到访，更成为「打卡」热点。那一百米长的无栏杆防波堤，更让市民可走进维港中心以新角度欣赏香港迷人的海岸綫，近乎三百六十度饱览维港景色。另外，场地展出的首个以维港为主题的大型字型艺术装置，也成为了维港的一个地标。

东岸公园第一期面积约九千八百平方米，本来属于面积共约四点二公顷的东岸公园主题区西面的范围，整幅填海土地因兴建中环湾仔绕道而得来，并规划作休憩用地。本来的计画，是待绕道所有工程完全落成后才开始建公园。不过，为了让市民可及早享用海滨设施，我们采用了「先驳通，再优化」理念，把西面部分工地先交出，作简单平整和装置后便立即开放，比原订计画提早了约四至五年。
受欢迎装置原地保留

最近，东岸公园主题区公众休憩用地工程计画正在进行设计，并提交到海滨事务委员会讨论。计画范围将包括第一期在内。贯彻「先驳通」的精神，我们希望减少工程下所需围封第一期用地的面积和对已开放海滨的影响。

事实上，第一期用地自开放以来，团队进行了多番实地观察，发现场地内多项设施，包括字型艺术装置、平行车轨道、防波堤和草地，都深受欢迎，不论在平日或假日都人头满满。因此，我们建议全数原地保留第一期这些受欢迎元素，只把部分物料更新，例如栏杆和地面等。此外，团队亦会安排工序以确保在工程进行时对公园最小干预，并保持海滨通道能畅通无阻地与其他海滨路段接驳。

今次的工程计画，是首个从「先驳通」走到「再优化」阶段都由海滨事务委员会倡议的项目，将为日后类似工程带来重要启示。

至于工程的第二部分，则会着重于第二期用地上提供更多的设施，为游人带来新的体验。本来，第二期大部分用地被中环湾仔绕道东面隧道入口的上盖占用，地面的空间较少。为增加游人可使用空间，团队便按委员会建议，打破一贯围封隧道管制范围的做法，把隧道上盖建筑屋顶改建成二十四小时开放予公众使用的园景平台，让市民作耕作和空中花园之用，更可从高角度欣赏维港景色。
提供首个海滨滑板场

用地的另一大特色，是将提供首个位处海滨的滑板场。现时社区对滑板及其他极限运动需求日增，一系列海滨共享空间中的卑路乍湾和湾仔水上活动及康乐主题区更成为板仔板女乐园。因此项目建议的滑板运动场正好回应社区诉求。由于场地与民居有一定距离，而东廊天桥亦有隔音功能，再加上滑板场会在夜间关闭，我们相信这是合适地点。场地开放后由康文署管理，并会密切留意情况，适时调节管理安排。

此外，为丰富游人体验，场地除了提供避雨亭和坐椅、为不同年龄层提供的游乐和健身设施、公共洗手间、多用途草坪和宠物公园外，更设有互动嬉水设施、露天餐厅和两个小食亭，以及与行人共融的单车径和相关配套设施等。到时，市民一家大小都能各适其适地享用海滨。

工程计画在二○二三年内开展，预计二六年全部完成。由于场地将接通毗邻计画在二四年底至二五年初落成的东区走廊下行人板道，东岸公园近海部分将会在二四年底率先开放以尽早与板道接通。到时，市民便可以从石塘嘴一直沿海滨漫步约八公里至行人板道，再从行人板道走四公里至筲箕湾。

港岛北岸十二公里全港最长的海滨路段全面接通，指日可待。
吴永顺
海滨事务委员会主席
http://avincentng.blogspot.hk