城市Snap Shot|持续优化 为海滨添活力

近年，海滨事务委员会及发展局海港办事处采用「先驳通，再优化」策略，将维港两岸海旁尽快开放给市民享用。位处湾仔的水上运动及康乐主题区，第一期和第二期分别在二○年底和二一年底开放以来，深受市民欢迎。这段海滨更以「海滨共享空间」的开放模式管理，让游人可更无拘无束地享受海滨空间。主题区中间的水体，开放后举行过不同的水上运动，例如龙舟比赛、独木舟篮球赛和水上单车等。市民又可利用海岸堤阶作看台观看赛事。这些活动和设施，为维港海滨增添了不少吸引力。

随着中环湾仔绕道及东铁过海段（沙中綫）工程项目陆续竣工，湾仔海旁将会释放更多土地。水上运动及康乐主题区第三期及第四期亦蓄势待发，日前海港办事处团队便向海滨事务委员会成员介绍有关计画。
水上餐厅另类体验

一直以来，不少市民都希望海滨可以有更多的餐饮设施和露天茶座。水上运动及康乐主题区自开放以来已逐渐积累访客，再加上港铁会展站的启用，增加了湾仔海滨的可达性。既然人流已增加，我们认为这是最佳时机，通过「因地制宜」策略，在第三期海滨首次引进水上和陆上餐厅。我们发现，水上踩艇仔既然受人喜爱，倒不如测试一下市民对水上餐厅这种另类餐饮体验的接受程度。此外，第三期的岸上工程亦将包括陆上的露天餐厅，为游人提供不同种类和价格的多元化餐饮选择。这些餐饮设施，将会由营运者以自负盈亏的方式设计建造和营运。

第三期项目位处主题区水体南面近红隧入口旁边，毗邻香港游艇会的海滨区；除了上述的水陆餐饮设施外，亦会提供更多户外桌椅、遮阳、洗手间和冲身设施，更全面支援水上及康乐活动，预计在今年底全面开放给市民享用。

至于第四期，地点则在水体北面前货物装卸区码头的末端位置，现时仍用作东铁綫过海段（沙中綫）工地。随着工地部分在本年底释出，这幅宽三十五米三面环海的海滨用地将成为维港内罕有地可享三百六十度海景的海滨长廊路段，开放后更可用作举行不同的陆上和水上活动。设计者建议在该区沿岸设置台阶，让游人可从不同角度和高度欣赏海景，并提供足够泥土深度方便种植树木。为回应海滨使用者近来的意见，长廊上亦将设有大量遮阳设施。此外，长廊的独特地理位置，从维港两岸都清晰可见，亦适用作放置大型艺术装置。
「乌蝇头」注入活力

有见及此，发展局海港办事署正与港铁合作，计画将两卡已退役的东铁綫翻身列车（又名「乌蝇头」列车）设置于该段海滨。此举除了可以保留及展览列车外，更可为退役列车重新注入活力，一举两得。列车将会改装成有盖多用途室内设施，方便作为工作坊、展览场地或用作支援在海滨举办各类活动的后勤基地。我们相信，这项打破传统规范，别具创意的安排，将为湾仔海旁营造一段不一样的「海滨共享空间」。

第四期的工程将由土木工程拓展署负责设计与兴建，在本年底沙中綫工地释放后便随即动工，预计在二三年底至二四年初落成启用。

我们认为，海滨发展，「提速，提量」之外，更要「提质」。我们会继续以实验者的态度，与市民共同体验，及积极聆听使用者的意见；并以不断求进的精神持续优化海滨，以达致「富吸引力和朝气蓬勃」的海滨愿景。
吴永顺
海滨事务委员会主席
http://avincentng.blogspot.hk