道路铁路蓝图 明年第四季整合

（星岛日报报道）《施政报告》提出兴建三条新的主要干道，以及三条铁路或延，运输及物流局局长林世雄表示，当局提出的北都公路、沙田绕道、将军澳油塘隧道、西部铁路、中铁綫及将军澳綫南延綫等项目，将会进行公众谘询，预计明年第四季整合蓝图。他提到，屯马将来较挤塞，构思中的中铁綫若驳到九龙塘能减低屯马挤塞情况，又指东铁既有南北，亦有东西元素，故驳去荃湾方案能更有效地纾解屯马挤塞。
中铁綫可纾屯马挤塞

被问到各个工程的模式，林世雄表示正进行基建模式研究，每个项目模式会有不同，例如PPP模式、BOT模式等。至于各项目的KPI，他称今年起数个项目会起动，包括东涌延、屯门南延会在明年动工、古洞站二○二七年完工，会一系列指标跟进落实。

此外，「东九龙」项目拟改以「高架无轨捷运系统」形式发展，不入将军澳，改为来往彩虹至秀茂坪一带，林世雄表示，如用重铁技术上挑战较大，该区范围属半山，坡度较高，一条重铁走坡动不能太急速，否则成本大增。当局研究审视客量后认为可处理市民出行情况，目前仍就技术可行性研究，完成后会与公众讨论。

至于新项目是否港铁营运，他表示需多个考虑因素，亦须顾及港铁及政府的营运协议条文，因此要逐个项目单独审视。此外，交椅洲基建项目方面，发展局在今年底展开公众谘询，届时会有更多相关资料。

另外，发展局局长甯汉豪表示，政府新觅得的八处绿化地，共二百五十五公顷，并不包括郊野公园边陲地带。以往发展约四十幅绿化地，已成功改划提供约七万个房屋单位。她称，绿化地本身生态价值较郊野公园低，政府公布的「熟地」中只占二百五十五公顷。她指未来不排除研究在郊野公园范围内，如果有个别合适地块，会再作研究。