招商局「三定」保供港物资

2023-02-21 00:00

招商局向媒体讲解疫情期间集团作出的贡献。
招商局向媒体讲解疫情期间集团作出的贡献。

(星岛日报报道)招商局集团昨日邀请本港及内地媒体,参观位于青衣的招商局物流中心,并胪列招商局在第五波疫情中,为本港物资运输作出的贡献。招商局货柜服务有限公司副总经理戴广超表示,去年初疫情最严峻时,深港陆路运输几乎停顿 ,招商局开通供港「定时、定点、定船」海上快,确保供港食物物资不受影响。
中国外运广运船务有限公司商务部高级经理姚宝珠进一步指出,当时本港一度出现蔬果短缺、价格飞涨,眼看香港民生物资供应受到严重影响,水路作为陆路的备选方案,立即担起重任,利用珠三角区域水路网络优势,统筹干支资源,不断开发快速水运保供通道,承担了八成以上的供港物资运输。她又说,水运成本较低,水运货船运载量为陆路货车的80倍以上,公司将继续守护好本港居民的「菜篮子」。
增开机场留学生专班

招商局邮轮有限公司营销中心总经理、招商局(深圳)邮轮运营有限公司副总经理纪英华表示,疫情下,蛇口邮轮母港至香港国际机场航恢复单程运营,成为内地前往香港机场唯一免隔离水路;去年8、9月开学季,增开机场留学生专班,累计为4.5万多名留学生,提供海转空预办值机无缝接驳服务。

香港与内地全面通关后,本港经济好转,亦可由物流中心的营运情况窥见一二。中国外运(香港)控股有限公司资产管理部副总经理孔祥峥说,公司与本地服装业、餐饮业有业务合作,今年首两个月的成交量,已比去年同期上升50至60%,预计第3、4季度可恢复疫情前水平;就连始终供应较平稳的工业消费品,在开关后也有约20%的上涨。

孔祥峥又说,香港背靠祖国的地理优势,以及本地的专业服务水平,是客户选择投资香港的理由。谈及优化分工,他表示为减轻人力负担及提高效率,公司有意引入创新科技,目前北面的货仓,正规划全部转型为自动化货仓。

他又说,香港物流业在传统的人力密集型模式中较为劣势,应坚定走「创科」道路,利用好开放经济体、吸引人才政策等固有优势。不过,转型为自动化的投资很高,小企业货量不足恐无法负担经济成本,他希望政府未来能针对行业引入创新科技,进行相关补贴。
望政府针对行业引创科

戴广超补充,为保障物流顺畅,招商局提供全年24小时无休闸口服务,又协同海关推进改革创新,率先开展国际航行船舶远程5G智能检疫,大幅提高船舶入境速度。

此外,招商局不断改革,继续实施深圳西部港区卡口一体化验放等改革措施。西部港区亦继续在「大湾区组合港」拓点延綫方面发力,于去年年底完成25个内河码头组合港业务网点布设,积极开辟货物疏运通道。
 

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