红隧「易通行」的哥批急进难通行

（星岛日报报道）不停车缴费服务「易通行」于明日清晨5时起扩至红隧，惟不少的士业界指「易通行」仍存在误认，不时无法侦测「司机卡」，促请政府改善问题。运输署署长罗淑佩昨早对此回应时称，对于业界的要求，署方全部都有跟进。至于业界担心手机应用程式不稳定，罗淑佩承认会出现网络堵塞，已向营办商要求作进一步改善。有的士业团体负责人向《星岛》表示，在运输署检查司机卡后，暂时未听到「易通行」于业界有大乱象，但就促请易通行承办商承担责任，尽快解决技术问题。
的士车行车主协会会长郑敏怡表示，在过去一星期，业界仍然未能畅顺地使用司机卡，仍有司机卡未能成功读取，读卡失败率约11%至15%，令业界对政府在红隧推行「易通行」感到忧虑。她表示，有司机在读卡失败后，前往「易通行」服务点调节司机卡摆放的位置，但再行经隧道时，仍然无法成功读卡。
缴款平台「三次得一次成功」

郑敏怡称，虽然当局推出业界专用的手机应用程式，协助司机查阅未能顺利缴款的纪录，但平台并不稳定，且衍生很多问题，例如无法生成二维码，形容「三次只有一次成功」。她认为，当局未完成测试就推行政策，做法太急，指读卡失败，会大大增加司机的工作量。她又希望如果仍未能解决读取司机卡的问题，署方可以另想办法，为业界处理隧道费的问题。

香港的士商会主席黄保强表示，当局改善有关技术问题后，业内有近九成司机均可成功读卡，但承认不会「次次成功」，他认为「易通行」成功实施后能够帮到的士业界，也可以使交通较为畅通，但需要一段时间去适应。该会负责管理的士车辆的副主席张耀丰称，不少行家曾一度担心信号系统不稳定，盼署方可进一步完善。

汽车交通运输业总工会九龙分会副主任杜燊棠表示，署方早前安排为司机检查「司机卡」安排位置后，无法侦测情况有所改善。

他表示，业内司机明白署方善用智能科技的管理思路，理解运输署一直都有努力解决问题，惟「易通行」承办商仍留下「并不复杂却很常见」的技术问题频繁出现。他又指，红隧实施首日，料车辆并不算多，但开通后首个工作日、即下周一则是关键时刻，「都唔可以话好乐观，始终红隧最多车，一切都有可能，要看实际情况」。

的士车行车主协会会长吴坤成称，业内愿意配合政府实施的措施并执行。他建议署方和易通行公司均须定期改善和检视，而并不是一味指责司机未有跟指引。