电缆闪火花黄大仙站重开生波折

香港经历一场世纪暴雨，多区严重水浸沦为泽国，重灾区之一的黄大仙，区内港铁站更变成「水塘」，被逼关闭，直到昨晨才重新开放使用。但至早上近10时，因架空电缆位置出现轻微火花，站内播出「发生严重事故，立即离开本站」的广播，站内及月台上所有乘客需疏散至站外，多名警员及消防员到场并进入月台视察。经检查及完成临时修复，列车服务于下午1时50分回复正常。港铁工程人员在昨晚收车后，继续详细检查观塘线相关隧道路段。
港铁于昨晨5时30分宣布，经港铁人员努力处理水浸损毁及确定铁路安全运作，观塘线列车服务全面恢复，黄大仙站重新开放。然而，站内部分设备因水浸损坏，复修需时，B3出入口仍需关闭，预计排队出入闸及候车时间可能较长。《星岛》记者昨晨约6时半抵达刚重开的黄大仙站，发现站内前往蓝田方向的月台近车尾位置，顶部仍有滴水情况，职员在月台摆放「水桶阵」盛载水滴，以免地滑令乘客受伤，站内多处位置仍留有沙泥，有清洁工人在场清理。
即时疏散所有乘客至站外

列车服务大致正常，乘客如常前往车站乘车，月台幕门及大堂内多处贴有「站长提提你」告示，指因暴雨关系，月台幕门受损，会维持打开，直至修复。车站广播不断提醒乘客候车时不要站近幕门，并加派职员在场提供协助。

然而车站重开不足5小时，又因架空电缆故障，石硖尾站至彩虹站的列车服务再度暂停，并疏散所有乘客至站外。警方及消防于早上近10时接报，港铁职员称黄大仙站路段架空电缆有火花，并有烟冒出。港铁根据过往经验，预计需约2小时处理此类事故，到昨日中午12时许预计再需要多一些时间，合共暂停约4小时。至下午1时50分，港铁表示，黄大仙站的架空电缆临时修复工作已经完成，观塘线列车服务陆续恢复至正常星期六的非繁忙时间班次，约2.5至5分钟一班车。

港铁事后发稿表示，昨日上午9时40分，一架观塘线列车进入黄大仙站1号月台（往调景岭方向）时，车长留意到隧道架空电缆位置有轻微火花。调查显示，1号月台隧道顶之前检查时未有发现有滴水的位置出现滴水，架空电缆绝缘体接触到水滴后出现轻微火花。车务控制中心与车长协调后，即时暂停观塘线石硖尾站至彩虹站的列车服务。

港铁指，相信事故与暴雨水浸有关，工程人员在黄大仙站1号月台更换了3个绝缘体，并在适当位置疏导滴水，以尽量避免滴水影响架空电缆的情况。港铁表示，昨日进行抢修期间，为审慎起见，工程人员再次检查黄大仙站隧道路段，并已处理其他新的滴水位置。