女人街坐冷板 摊贩2成将交牌离场

复常后旅游业情况未如理想，上周五油麻地庙街举行夜市「吸客」，然而1公里外、旺角著名旅游点「女人街」却出现大量吉档，有商会指近月500多个摊档中，只有300多档开业，皆因旅客疏落，消费薄弱，有摊贩更指「曾一日只得60元收入」，担心明年将有10%至20%的摊贩交还牌照退场。有商会建议增加打卡位，也有旅游学者建议引入文创特色货物；地区人士则寄望新一届区议会，打造由太子花墟，经「女人街」、庙街，延伸至尖沙咀及西九文化区的AR（扩增实境）导赏旅游径，吸引旅客回归。  全长逾1公里、共分4段的通菜街（俗称女人街），是过去30多年旺角地标式旅游热点，据旅游发展局资料，在疫情前的2019年，「女人街」是仅次尖沙咀海滨、太平山顶及香港迪士尼乐园等，位列最热门景点第4位。1975年，港府将介乎亚皆老街至山东街的一段通菜街划为首个「小贩认可区」，当时摊档主要售卖女性服装和用品，故有「女人街」之称，其后本港旅游业兴旺，该处的露天市集风情深深吸引游客，不少摊档转售纪念品营生，至今货品亦主攻旅客。

疫后复常通关，访港旅客数字每月递升，然而「通菜街（女人街）贩商协会」会长郑女士指，「女人街」摊档并未受惠，近月只剩下约5分3摊档继续营业，其馀档主宁愿停业。旅发局公布今年10月共有345万旅客访港，但内地旅客占78%，即约270万，令以环球旅客为对象的「女人街」未能受惠。她指，过去半年旅客量仅微量增加，昔日豪爽的欧美客大幅减少，仅有的消费力弱，不少人「只看不买」，其他如印尼等东南亚国家旅客则极度精明，精于「讲价」，令摊贩迎接复苏的大计落空。
「朝行晚拆」模式 成本1.5万起跳

郑女士指，女人街的摊档一直奉行「朝行晚拆」模式，令摊贩「先天性」要增加一笔由1.5万元至1.8万元起的支出，包括聘用工人早晚分别架设及拆卸摊档帐篷、聘人于收档后将货品及铁架摊档存放附近店铺及停车场，还要租用附近唐楼单位作货仓等，当中以货仓租金最贵，每月介乎5000元8000元。

据了解，「女人街」的摊贩属持牌固定摊位小贩，疫情期间，持牌固定摊位小贩及流动小贩，可向「防疫抗疫基金」申请一笔过5000元资助，另外当局曾宽免3年的小贩牌照费用，惟宽限期已于今年9月底届满。大多摊贩的牌照是明年中起陆续届满，续牌费用为6000多元，但面对生意不景，近月不少摊贩对是否「续牌」议论纷纷，郑女士称，暂时所知有10%至20%摊贩打算牌照届满后退场。
近百摊档停业冷冷清清

采访当日正值傍晚7时，售卖运动鞋的朱先生指，疫情前该时段满街是游客，生意不断，但当日半小时内只有2名游客查询「问价」，惟之后亦没购物。他苦笑说，「最差一日只有60元收入，不够付午餐及晚餐费用。」当时所见，「女人街」吉档处处，介乎豉油街至登打士街的第4段更是重灾区，有近百摊档停业，场面冷清；至于其他3段，包括介乎亚皆老街至奶路臣街的第1段、介乎奶路臣至山东街的第2段，及介乎山东街至豉油街的第3段，虽有靠近亚皆老街及港铁站的地利之便，但亦有大量摊档停业。

摊贩阿强指，部分不开档的摊贩去意已决，仅维持交付租金存放铁架摊档，而货物则交相熟摊贩代售，并停止租单位存放货物，以及聘工人架设和拆卸帐篷。郑女士亦指，疫情前生意较好，老摊贩会聘用全职售货员协助，自己则于中午后到场「开工」数小时，但现时近乎「零生意」，老摊贩宁愿在家休息。
冀延宽免牌费1年 给予喘息

旅游学者黄家荣指，「女人街」情况极不乐观，直言「货物20年如1日，仍是『I love HK（我爱香港）』锁匙扣及T恤」，对游客再无新鲜感，摊档需要找新出路。旅行社东主John指，全球经济不景，旅客消费力弱是事实，但旅客总会预留馀钱买纪念品，怎样令旅客愿意在「女人街」消费，重点是货品要地道及特别。近年本港兴起文青风，摊贩可以引入该类货品，甚至邀请从事手作工艺的青年到「女人街」摆卖。他指，港人到台湾旅游，西门町是必到景点之一，因预期会有新鲜感，如何令位处旺角心脏地带的「女人街」保持新鲜感十分重要。

本身售卖纪念品的郑女士指，现时生意不景，摊贩不敢再投资买新货，但短期而言建议当局在「女人街」增设打卡位，另外编排不同段数的摊档帐篷，统一髹上同一颜色，增加吸引力。

候任油尖旺区议员李家轩亦指，希望当局针对女人街等旅游点客源不足的痛点，加强海外宣传「吸客」，同时在未来地区规划上，增设旅游巴上落客点，方便旅行社接送旅客。长远方面，他希望打造贯穿油尖旺的AR（扩增实境）旅游导赏径，由太子的雀鸟公园，经花墟和花园街，「金鱼街」到「女人街」，再沿弥敦道到庙街至尖沙咀文化中心，延伸至西九文化区，沿途设AR导赏，透过虚拟与现实结合，增加景点旧照片及历史演变等介绍，迎合部分喜欢深度游旅客的需要。

郑女士指，希望当局能尽快协助落实及推动支援措施，并盼望延续宽免牌费多1年，让「女人街」摊贩可以喘息。