深圳湾 新春5天假日夜通关

除夕夜大批旅客来港观赏烟花汇演后即日返回内地，却因跨境交通瘫痪滞留在港，引发政府研究在农历新年实施特别通关安排。行政长官李家超昨日宣布，深圳湾口岸在年三十至年初四（2月9日至13日）将24小时通宵运作；罗湖口岸在年三十及年初二（9日及11日）延长开放至凌晨2时，港铁亦会延长服务时间。李家超表示，可在短时间内与深圳达成共识，显示港深合作无间，目标一致。

李家超表示，罗湖口岸延长运作，可利用铁路接载大量旅客离境，分散原本乘坐跨境客车的人流。他指，今次可在短时间内与深圳当局达成共识，过程非常畅顺，感谢内地相关部门支持和配合，显示港深目标一致，重视市民及旅客的体验和感受。农历新年是中国人的重要日子，政府会尽一切努力，让大家体会过年的愉快气氛。

署理政务司司长卓永兴表示，为了更有效分流跨境私家车，在深圳湾口岸实施24小时通关的5天期间，在凌晨时段只容许持落马洲/皇岗口岸许可证的跨境私家车行走落马洲/皇岗口岸；至于持有落马洲/皇岗、深圳湾、文锦渡及沙头角口岸许可证的跨境私家车，可在凌晨时段使用深圳湾口岸。他又指，运输署届时会在新田一带通往落马洲/皇岗口岸的主要路段设立指定行车线，供跨境巴士、皇巴、小巴及的士等公共交通工具专用，以确保交通畅顺。
铁路需维修保养难24小时通关

在罗湖口岸延长服务的两日，卓永兴指，港铁东铁线由金钟往罗湖最后一班车，将于约凌晨1时开出，政府会与跨境巴士营办商安排更多班次。政府估计巴士及铁路在年三十及年初二的晚上9时至翌日凌晨1时的4小时内，每晚能提供约8万人次总运力，足够疏导返回内地人潮。

被问到深圳湾口岸可连续5日通宵开放，罗湖口岸就只延长两天，卓永兴解释，由于铁路需每晚进行维修保养，方能保持安全运作；运输及物流局局长林世雄补充，铁路公司需在每晚「黄金2小时」进行「巡路」及维修等工作，须平衡安全性及乘客需求，故只延长两天。保安局局长邓炳强指，深圳湾口岸本身设计上能做到24小时通关，故在设备上能配合今次延长服务安排。

延长关口开放时间会否令更多旅客选择不在港过夜？文化体育及旅游局局长杨润雄表示，此举是为满足需即日返回内地旅客的需求，在交通安排更顺畅的情况下，能吸引更多旅客来港。农历新年连续几日本港有烟花汇演及花车活动，情况与除夕夜不同，有信心吸引更多旅客逗留。卓永兴同意应想办法吸引旅客留港，但不是在交通上将旅客「困在香港」。
议员冀可成恒常做法

实政圆桌立法会议员田北辰认为，年三十晚港铁通宵运作，罗湖口岸只开放至凌晨2时是「有点可惜」，又指年初二烟花汇演晚上8时半便完结，罗湖口岸延长至凌晨2时是「做多咗」。民建联议员陈勇希望政府以此为契机，增加更多24小时关口，长远可透过「一次过检、无感通关」，把通关流程一体化，将安检和海关查验合并。