电动车首次登记税 过去3年共宽减152亿

政府近年积极推广使用电动车。立法会财务委员会昨日起举行特别会议，审议2024/25财政年度的开支预算，环境保护署回应提问时透露，过去3年共有58862宗个案获宽减电动车首次登记税，涉款152.1亿元，当中56877宗为「一换一」计划下的个案。3年来共有约3万架特斯拉电动车获首次登记税宽减，是所有品牌中占比最高，单在2023至2024财政年度（截至年1月31日），已有8002宗获批，涉款20.9亿元。
3万架为特斯拉 占比最高

环保署表示，首次登记的燃油车数目从2020年47850架，逐年下跌至去年的25817架；至于首次登记的电动车数目，则从2020年的4664架大幅升至去年的29125架，正式超越燃油车，期间头2年分别录得109%和106%升幅，2022至23年亦按年上升45%，显示电动车正在港普及。

品牌方面，过去3年最多人选择的是特斯拉，约29974架获首次登记税宽减；其次是宝马和梅赛德斯宾士，分别有6752及6750架获宽减。
全港共设7415公共充电器

截至去年12月底，全港18区共有7415个公共电动车充电器，其中沙田是总数最多，共1240个充电器，当中122个是快速充电器；第二多的观塘有1203个充电器，其中快充占135个为全港第一。

屯门的充电器总数排「包尾」仅129，大埔则是快充最少，只有17个。环保署表示，有信心可于明年达至15万个停车位充电设施的目标。