航空学院机师课程助港青圆飞行梦

不少人可能都有一个翱翔天际的机师梦。香港机场管理局成立的香港国际航空学院，去年起开办见习机师培训课程，为一众有志之士增辟一个实现飞行梦的途径。课程分为地面理论课程及飞行训练，毕业学员将获民航处发出的香港商用（飞机）飞行员执照。学员有机会到海外学习飞行前，已率先获航空公司有条件取录。《星岛》亦请来现职机师现身说法，拆解坊间对于成为机师的误解，以及提供加入航空学院见习机师培训课程的贴士。
在香港航空任职机师的Sunny说：「以往想成为机师，一是透过航空公司见习机师培训计划，二是到海外学飞。但是到海外学飞的话，获发的牌照只能由当地发出，要返香港执业就需要经雇主航空公司再申请转换牌照。而香港国际航空学院去年推出的见习机师培训课程，就提供了多一个能直接考牌的途径。」
随时未毕业已获有条件取录

香港国际航空学院（航空学院）去年推出的见习机师培训课程，整个课程为期约14个月，学员先在香港接受约6个月的地面理论课程，当中会学习飞行原理、气象学、飞行性能与计划及香港航空法等项目。完成地面理论课程及顺利通过考试后，就会到美国加州飞行学校（IASCO Flight Training）接受约8个月飞行训练，包括学习飞行模拟器、单引擎飞机及双引擎飞机的操作培训。回港后，再到香港航空接受为期约两星期的多机组成员协作课程。

毕业学员将获民航处发出的商用飞行员执照（CPL），之后便可投考自己心仪的本地航空公司。而航空学院同时会在地面理论课程完成前，安排学员与合作的航空公司，例如香港航空，进行初步面试。因此，学员有机会在出发到海外学飞前，已获航空公司有条件取录。

此外，坊间对于成为机师的要求存有一定误解，例如有近视就不可以做机师。Sunny表示，即使有近视、远视或者散光，只要佩戴适合的眼镜或隐形眼镜后，达到民航处对视力的要求都可过关。透过激光矫视手术改善视力也可以做机师，但有附加条件，包括眼睛接受激光手术若干时间后才可接受测试，另加眼科医生检查眼球状况正常，才算及格。假若申请者有色弱或色盲，就未能符合机师的视力要求，Sunny解释，因为飞机驾驶舱内的仪表是以不同颜色标示不同意思，如果错误判断颜色，后果可以十分严重。

不少人亦以为做机师一定要学历高、英文好，Sunny就指出要成为民航机师，不一定要大学毕业，中学毕业亦可以，亦没有规定要修读特定科目才可以成为机师。至于英文程度，根据国际民航组织（ICAO）规定，有ICAO英语能力测试4级或以上的成绩，就符合申请飞行员执照的最低门槛。ICAO英语能力测试最高级为6级，4级就是实际应用等级。 
Sunny：学历要求中学毕业亦可

Sunny认为，机师需有良好的沟通能力、处事冷静、决断以及有团队合作能力，最重要是对行业有热诚。他坦言，航空业求才若渴，机师前景不俗，除了香港之外，东南亚甚至是其他国家也缺乏机师，所以现时行内对机师需求很大，因此晋升机会亦来得较快。他又提到，机师待遇优厚，上班时间又有弹性，而且可以周游列国，所以觉得机师是一份很吸引的工作。