尖沙咀打斜过马路试点启 市民赞做到分流省时

「打斜过马路」再添新试点。运输署昨日宣布，尖沙咀加拿分道与加连威老道交界路口的对角行人过路处工程已完成，于昨日开放使用，是继沙田沙角街与逸泰街交界路口对角行人过路处试验计划后的第二个试点。《星岛》记者昨日下午到尖沙咀试点观察，不少行人已熟习「打斜」过马路，现场交通大致畅顺，有市民认为新措施较以往方便，但亦有市民觉得「好容易撞到」，需时适应。
加拿分道与加连威老道交界

运输署表示，试验计划透过在上述两个路口加设横越路口中心的行人过路处，让行人选择以较短距离和时间直接步行至路口对角的行人路。署方称，香港路口的车流一般较为繁忙，选择合适路口试验的过程，需小心研究个别路口的特性，包括车流、人流、过路距离和所需时间等因素，确保设立对角行人过路处后，交通灯控制路口仍可维持足够的车辆通行能力，避免对整体交通造成严重影响。

署方指，沙田试点的对角行人过路处至今整体运作畅顺，该署会继续小心观察两个试点的运作情况，以制订适合香港交通情况及行人的对角行人过路处设计标准。

记者昨日在尖沙咀试点观察所见，不少行人已熟习「打斜」过马路，现场交通亦大致畅顺。市民刘先生指，不少地区已有类似做法，「市民可能需要一些时间接受，慢慢习惯」，长远而言会较以往方便。他亦提到，以往加拿分道与加连威老道交界的路口人流密集又挤逼，过路处「好塞」，对角过马路能做到「分流」作用。市民阿Be同样认为对角行人过路处能节省时间及更为方便，即使人流、车流颇多，亦未有造成混乱。

不愿出镜的符小姐则表示，虽然对角过路较快及方便，但行人与行人之间「好容易撞到」，认为有一定危险性，担心「啲人乱咁过」。不过她亦称，只要行人愿意「守规矩」，情况会有所改善。