水上电单车队 21求助案救44人

水警总区一直致力提高海上搜救能力，以保障市民的生命财产，为加强浅水区救援能力，去年8月于水警东分区展开水上电单车试行计划，水上电单车队人员至今已在21宗海上遇险求助案件中直接拯救44人，可见成效卓著，故此水警总区下月对试行计划进行最后检讨后，会全面引入水上电单车，拯救参与水上活动期间遇险的市民。
疫情肆虐期间，不少市民进行水上活动，遇险求助个案相对较多。水警东分区助理指挥官(行动)总督察曾洁盈指出，水警东分区于2022年接获76宗涉及水上活动的求助报案，包括滑水、独木舟、直立板、游船河等，共救助167人，当中39人受伤，10人不幸身亡。
可灵活进入浅水区搜救

据悉，水上活动多于浅水区进行，体积较大的水警艇难以灵活进入浅水区及较拥挤的海域，增加了救援的难度。曾洁盈指出，市民于社会复常后仍热衷水上活动，求助个案依然不少，「参考本地及海外执法部门的经验后，相信水上电单车的无外露螺旋桨的特性适合用作救援，因为能够在泳客、独木舟及直立板附近海面灵活而安全地移动，亦可迅速及轻易地进入浅水区执行搜救任务。」

水警总区于去年8月在水警东分区展开水上电单车试行计划。曾洁盈指出，推行试行计划期间面对多方面挑战，包括要在短时间内安排训练、行动程序、风险评估及采购合适装备等，现已完成第一阶段试行计划的检讨，对各方面进行了分析及建议，结果相当正面，目前计划处于第二阶段，将在9月进行最后检讨，为全面引入水上电单车作充分准备。

曾洁盈直言，试行计划开展至今已有11个月，其成效超越了预期目标，当中一个成功案例发生在试行计划开始后两星期，一名男子在龙虾湾远足时不幸堕海，水警轮和消防船已到达现场，但无法进入浅水区，人员于是利用水上电单车将该名男子救起。
深水区可快捷救起伤者

截至上月底，水上电单车队于试行计划参与21宗案件，直接救助了44人。曾洁盈指出，其中23人于浅水区获救，另外21人虽于深水区获救，但由于水上电单车船身较低，比水警轮更容易及快捷将伤者救起，有助提升整体救援效能；人员亦执行了465次海上安全行动，积极地与参与水上活动的市民接触，提醒他们注意海上安全。她补充，水上电单车队与其他政府部门进行联合演习，提升救援效能。