Blue Coast II采市价推售策略

新一轮减息周期启动，发展商趁势加快推盘步伐。长实执行董事赵国雄表示，集团与港铁合作发展的黄竹坑站港岛南岸3C期Blue Coast II，积极部署本月内开售，定价将贴近市况及市民购买能力。他又说，随着近期各大新盘销情向好，令一手库存减少，加上减息有利市场回稳，相信未来新盘不会大减价。

赵国雄接受本报访问时表示，今年4月推出的3B期Blue Coast，首批折实平均尺价21968元，短短8日内销售额逾100亿，证明定价属市场可接受水平。由于现市况较数个月前有明显改善，Blue Coast II定价理论上可以进取一些，但依然会考虑市民购买能力和意愿，重申集团一贯会以贴市价卖楼，而且不一定等于震撼价。
2房单位占全盘50%

与Blue Coast比较，赵国雄说Blue Coast II户型更多元化，涵盖2房至4房，当中近期最受捧的2房单位，户型多且单位占比较高，占全盘50%，这类单位特别适合中小型家庭。

至于项目另一个优势，就是更贴近黄竹坑港铁站，他笑说：「有同事曾经自行测试，由项目直达商场地铁层的专用电梯出口起计算，前往黄竹坑港铁站C出口只需78步，即不用两分钟。」

赵国雄又表示，项目自上月16日启动至今，接获大量查询，当中以用家为主，不少查询3房单位，主要是楼价已下跌不少，加上减息后供楼负担减轻，希望可以「买大一些」。查询客亦不乏投资者，主要查询会否有特别付款方法供其选择。整体而言，项目目标客户群以用家为主，包括年轻客、家庭客及换楼客等。
查询客用家为主

他又指出，Blue Coast销情理想，以致Blue Coast II「延续百亿传奇」口号，在内地引起极大回响，更有内地媒体可能会在正式开售时进行直播，因此于国庆黄金周期间，于深圳及广州举行推介会。

由于全面撤辣之后，内地居民在港置业毋须再缴付辣税，相信内地买家占比不少。

问及减息后新盘连环推售，赵国雄认为主要反映近期利好因素较多，包括内地推出一系列刺激经济政策、息口下降及市民对后市信心增强等。随着近期各大新盘销情向好，令到一手库存减少，加上减息有利市场回稳、经济前景向好，相信新盘售价已经见底，未来不会大减价，直言「买得快，好世界」。
启德项目最快年内推售

至于集团未来推盘部署，他指出启德第4E区2号地盘项目第1期，已经申请预售楼花，有机会于年内推售，项目涉及307个单位，户型涵盖1房至3房，主打1房及2房。

另外，元朗锦泰路项目涉及逾300伙，由于尚未申请预售楼花，相信明年才会推售。

观塘安达臣道「港人首置上车」项目，今年3月曾申请售楼纸，但地政总署指鉴于地契条款要求，而发展商未能提供预计可取得住宅单位入伙纸的日期及预售单位的具体时间表，因此拒绝有关申请，集团暂时未再递交申请。

其他项目包括与市建局合作的土瓜湾鸿福街、启明街及荣光街重建项目，地盘总面积约5.85万方尺，预计可建总楼面约52.68万方尺。资料显示，该项目为长实于2022年以59.96亿，力压其馀六间财团夺得，每方尺楼面地价约11382元。

赵国雄又说，集团会透过竞投政府土地及一铁一局发展项目去增加土地储备，例如上月就入标市建局九龙城启德道/沙浦道项目，但强调集团一直遵从审慎原则，不会高价抢地。

问及旗下酒店改建为住宅项目的进展，他说虽然本港银行跟随美国减息，但利息成本依然高企，加上现时入住率理想，达到95%至96%，因此不会急于现阶段进行改建。