深圳积累一定经验 李世鹏：规模巨大 管理亦是挑战

低空经济发展方兴未艾，本港邻埠深圳已积累一定经验。深圳市人工智慧与机器人研究院执行院长李世鹏表示，按照把地面交通的十分之一搬到低空推测，以深圳的城市体量计算，未来10年之内估计同时在低空飞行或高达10万飞行器架次，规模巨大，如何去管理亦是一个很大挑战。是次与本港研究、政策机构合作的深圳市航空业协会会长朱庆峰指，双方将推动在港组建低空经济专家委员会，促进低空基础建设 、开拓低空飞行应用场景，并促进修改及完善低空经济政策法规，建立本港航空业界飞行监管和服务平台，以切实推动本港低空经济发展。
促进完善低空经济政策法规

李世鹏称，如果可以同时支持10万架次飞行器运作，而不相撞，或两个点突发情况没有冲突的话，需要巨大的计算量，如何简化该数据需要算法及人工智能的很多方法。他表示，安全问题未来必须要解决，亦是低空经济发展的前提，当下低空经济在全国火热，而中央认为要适当降温，就是要把安全问题提到议事日程。对于监管问题，他称规则基于科学数据制订，和民航局交流时，该局称深圳可以先探索出一条路，经过总结验证可行再向全国推广。

朱庆峰表示，将与本港共享资源、优势互补，共同推动深港两地低空经济产业融合发展，全力推动香港加快融入粤港澳大湾区低空经济产业，包括共同推动深港两地的无人机物流，以及低空跨境航线，还有出入境及清关安排和基础设施配套等落地。另外，将与本港共同推动建立可持续的低空经济产业教育、培训与人才培养体系，并推动在港打造民用无人驾驶航空器操控员制造考试管理服务体系。