京东物流首挂欠佳 仅升3%每手赚134元

2021-05-29 04:27

  (星岛日报报道)京东物流(2618)首挂表现远逊暗盘,令过百万认购的散户大失所望,单日升幅由最多一成八,收窄至仅升3.3%,每手(100股)帐面仅赚134元,孖展客若持货未沽,则要损手。

  该公司首席执行官余睿昨日表示,京东物流过去亏损的原因是希望「用投入换时间」,相信该公司增速为行业领先,日后随经营能力改善提升,定会沿着健康方向发展。

  京东物流前日暗盘涨逾两成,惟昨日首挂乏力,早段曾较招股价40.36元高18.3%,见47.75元,及后升幅逐步收窄,收市仅升3.3%,报41.7元,每手帐面获利缩水至134元,全日成交71.67亿元。倘以借九成孖展、1.98厘息、冻资六日计,抽91374手、获派150手的头锤飞客若持货未沽,或要蚀约8.9万元。

  京东物流首季经营亏损扩大至14.74亿元人民币,余睿昨早敲钟后在记者会上解释,今年首季的财务状况不适合用于推断全年盈亏表现,因为物流行业具有周期性,首季为传统春节,或涉更多员工费用支出、业务收入下降等,但相信全年会保持较健康损益。

  该公司曾被指过度依赖母公司京东(9618)「输血」,余睿表示近三年来自其他方收入逐步提升,去年占比已达46.1%,正从服务京东内部业务,转移至服务外部客户,帮助其优化供应链效率、降低成本,具有稀缺性和不可替代性,料外部收入增速可长期保持。

  内地快递行业价格战延续,余睿表示价格战是同类商品引起,而京东物流整体上提供一体化供应链,市场是未有竞争对手提供类似服务。他又坦言当中的快递业务确实面临挑战,但认为该公司提供快递服务、创造利润的同时,亦是营销自己并获取客户,料影响有限。

  至于国家近日加强对行业环境治理,余睿并不担心对集团造成影响,反而认为物流行业在内地是完全竞争的领域,而京东物流累积数十年的消费者和品牌服务具优势,随国家监管收紧,反而给予集团更多开放的计画,进入到更多不同的平台。

  另一方面,在内地上市的顺丰控股昨天宣布,计划分拆附属公司同城实业到香港联交所主板上市,顺丰控股现时持有同城实业66.76%股权。同城实业今年首季净亏损2.1亿元(人民币、下同),截至今年3月底,净资产20.9亿元。同城实业去年全年营业收入48.4亿元,净亏损7.6亿元。

  此外,路透社引述消息人士表示,内地最大在音频平台喜马拉雅,原本计画最快本月到纽约挂牌,但包括国家互联网信息办公室在内的中国监管机构,敦促该公司改为去香港上市。消息指,喜马拉雅将在未来两周内就上市地点做最后决定。喜马拉雅股东包括腾讯(700)、小米(1810)、百度(9888)及索尼音乐娱乐。

 

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