【金融High Tea】车股炒转型先赚估值

７月份港股经历惊涛骇浪，8月份首个交易日开市一度稍回，之后冲高收市，恒指收报26235点，升274点。

　　滙控（005）昨日宣布业绩，成绩表好过预期，中环茶友讨论是否买得过。从业绩来看，滙控大力调整架构，把焦点转回亚洲，管理层执行力有所增强，不过，关键是现时市场焦点改变，市场对传统行业兴趣缺缺，炒卖焦点不是跟美国，就是跟大陆，滙控是传统公司，本身业务在中美两地都不强，已再难成为市场焦点，昨日公布业绩优于期望，股价报收43.45元，升不足1%，与市场大致同步。

　　滙控过去曾经是内地股民热衷买入的公司，当时有人建议集团迁册回港，当时董事局和高层没有反应，现在时机已经错过，相信就算回流，市场兴趣都难及往昔，皆因现时潮流变成跟美国及内地炒，而且有东风压倒西风的趋势。好似昨日内地大炒电能车比亚迪（1211），炒到触及停牌，香港的比亚迪及小鹏汽车都跟住谷高，这是大气候所然。如果买股收息仲可以研究一下大笨象是否可买，但如果短炒走位，传统银行股显然不是合口味的一杯茶。

比亚迪A股带领冲关

　　比亚迪A股成为大陆重资追入股份，流入资金跑入前列，香港挂牌的H股成功领涨蓝筹，昨日飙8%，收报258.2元，曾见三个月高位260.2元；小鹏（9868）大升10%，收报165.1元；汽车板块中的吉利（175）高收3%，报26.75元。

加印花税首日港交所大升

　　内地股民追捧电动车概念，除了打正招牌的比亚迪和小鹏，仲有就系广汽（2238）。广汽上星期宣布2035年公司力争实现汽车产销500万辆，新能源汽车占比达50%。声明称，争取到2025年，全集团汽车产销量达350万辆，市场占有率超12%；新能源汽车占比达20%。2020年广汽集团在新能源汽车市场的份额为5.7%。公司计划通过累计投入850亿至1000亿元资金，将广汽智联新能源汽车产业园打造成具有全球竞争力的粤港澳大湾区自主品牌智慧网联新能源汽车产业群，遂吸引资金短炒。

　　汽车集团造新能源车是大势所趋，造得到是否等如好赚过以前，要等转型成功才知。不过，汽车是传统产业，估值不高，电动车是新兴行业估值高，车股转型先炒一转，股民赚了估值提升先算。

　　A股除了炒新能源车，另一个热炒板块系重型机械股，中联重科（1157）急升14%，收报7.59元；潍柴动力（2338）同升14%，收报19.3元；重汽（3808）升幅一样，收报15.16元；三一国际（631）升9%，收报9.26元。

　　本地蓝筹中，最抢眼是港交所（388），股票印花税开始调高，大市成交仍有1669亿元，反映部份市场人士反对加税只是一毛不拔，根本是「大喊十」，港交所全日大升4%，以近全日高位收报517.5元，7月尾大市急挫，抛售最强烈时，港交所股价一度跌至470元楼下，但从最近反弹力度之强，堪称本地金融股中最强势，年底前仍好有机会朝600元目标价进发。

陆羽仁

原文刊于《头条日报》