理想汽车考虑回A上市 来港非因政策风险

　　来港双重上市的内地电动车企理想汽车（2015）今日正式挂牌，理想汽车总裁沈亚楠表示，公司在美首挂后，便启动来港上市的计画，并不是因为近期政策上不确定性，他又透露公司正在认真考虑回A股上市。理想昨日暗盘「潜水」，在耀才暗盘一手蚀210元。

　　中概股回流港股浪接浪，理想汽车总裁沈亚楠表示，公司在美挂牌后，便启动来港上市的计画，并不是因为近期某些政策上的不确定性。他续解释，公司需要开辟资金渠道，而香港是一个便捷和高效的融资渠道，加上靠近本土市场相关的投资者，另在美国和香港上市能对冲政治和经济上不确定性。他又透露，对于回A股上市，公司正在认真考虑，亦肯定不排除此计画。

　　内地收紧数据安全监管，沈亚楠指出，理想与近期受数据安全监管的企业不同，公司没有采集客户私人资料用作产品推广，只用于自动驾驶训练，而采集的资料都是透明的，所有讯息的使用均符合国家要求。他表示，日后公司收集的数据将不会以原数据的方式保存，而是通过车上的系统将数据结构化后，上传至公司的系统，进一步避免数据敏感的问题。

　　晶片供应持续紧张，沈亚楠指公司所得的晶片一直都只够糊口，但目前为止仍足够，主要因为公司广泛寻求供应商支持，并预计晶片短缺将在今年第四季有所缓解，在明年上半年将会完全解决。至于零件供应方面，他表示，近一至两星期公司压力很大，受疫情影响，部分零件供应情况转趋恶化，而近期内地疫情情况较为紧张，虽然理想工厂仍正常生产，但其部分供应商已停产，公司料在短期内将会解决此问题。

　　不少科企及传统车企开始制造新能源汽车，沈亚楠估计，新能源汽车业必然会有一场很惨烈的淘汰赛，所以公司定立一个虽然有挑战，但有信心达到的目标，公司力争在2025年新能源汽车市场份额中占20%，这样公司才有机会在2025年后，进一步与其他巨企竞争。并购方面，沈亚楠表示，目前不会并购同类汽车企业，但或会并购供应链，并不是为了财务回报，而是期望通过并购或其他合作手段，突破公司供应链的「樽颈」。

　　理想汽车昨日公布分配结果，其以每股118元定价，较招股价上限150元，低21.3%，而理想周二美股收报30.39美元，折合后约118.5港元，港股定价较美股折让少于1%。理想是次集资净额为115.5亿元，香港公开发售部分超额认购4.5倍，而国际发售超购6.9倍，一手中签率达50%，抽4手稳获一手。在耀才及富途暗盘中，分别收报115.9元及115.1元，一手100股帐面蚀210元及290元。