环保署指珠三角空气有改善 去年臭氧浓度创13年新高

2020-07-30 19:30

去年臭氧浓度创13年新高。资料图片
去年臭氧浓度创13年新高。资料图片

环保署公布,粤港澳珠三角区域空气监测网络今日发布2019年监测报告,环保署认为报告反映珠三角近年的空气质素持续改善。不过,2019年的臭氧浓度年均值则较2006年高36%,反映区内的光化学污染尚待改善。

监测网络由位于广东省、香港和澳门共23个空气监测站组成。环保署指,粤港澳近年推行的减排措施已逐步改善珠三角区域的整体空气质素。监测网络于2005年11月启动。与2006年相比,2019年录得的二氧化硫、可吸入颗粒物和二氧化氮的浓度年均值分别下降84%、37%和29%。虽然一氧化碳和细颗粒物两个监测因子在2014年9月才加入网络体系,但2019年一氧化碳和细颗粒物的年均值相比2015年也分别下降了4%和14%。

为持续改善区域空气质素,港府与广东省政府一直致力减少主要空气污染源的排放。粤港两地政府正进行《2020年后区域空气污染物减排目标和浓度水平研究》,以制订直至2030年的减排目标。此外,粤港澳三地政府将开展为期三年的《大湾区光化学臭氧污染及区域和跨区域传输特徵研究》,加强了解大湾区内臭氧前驱物的来源、臭氧的成因,以及区域和跨区域传输的特性。

环保署重申,香港落实了多项涵盖海陆交通、发电厂和非道路移动机械的排放管制措施,以持续改善空气质素。在车辆排放方面,香港按车辆类型分阶段把首次登记车辆的废气排放标准收紧至欧盟六期,并会继续淘汰老旧柴油商业车辆;使用路边遥测设备加强管制汽油和石油气车的排放,及鼓励使用电动车辆等。在船舶排放方面,港府与广东省政府共同实施管制措施,规定船舶使用低硫燃料。香港亦会增加使用天然气发电和推动本地可再生能源发展,及继续逐步收紧发电厂的排放总量上限。此外,新核准的非道路车辆的废气排放标准已逐步收紧至欧盟六期,与新登记道路车辆的排放标准看齐。

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