【国泰大裁员】疫情持续形势难料 分析师：营运现金延至1年或以上

国泰宣布裁减8500个职位，国泰港龙今起停止营运。现时国泰每月仍流失15至20亿元现金，是次重组预计可节省约约5亿元支出，外界关注是否能够支持国泰渡过难关。交银国际交通运输及基建行业分析师尤璐雅认为，国泰今次计画可将现金流由目前支撑集团营运8至9个月，延长至1年或以上，但难以预测国泰会否再寻求政府注资。

国泰与国泰港龙9月客运载量只有4.7万人次，按年大跌98.1%，今年上半年，国泰转蚀98.65亿元，收入按年大跌48%。国泰指将明年公司的客运运力缩减至远低于2019年的50%，而假设疫苗可在2021年夏季成功推出，预期2021年上半年的客运运力将远低于25%，但预计下半年会逐步回升。

尤璐雅认为，今次实际裁员人数占整体的比例相对保守，较大部分北美及欧洲航空公司裁员20%至30%为低，相信是考虑到政府补贴及在港地位的承担。但如果疫情发展未回落，集团仍需提出新一轮裁员方案。至于停止营运国泰港龙，她相信可能考虑到品牌在内地市场面对激烈竞争，决定让国泰及香港快运吸收相关航线，但不排除日后会以新品牌形象推出。