健康空气行动促2035年前达世卫最终空气指标 加快取缔燃油车

健康空气行动对于《香港清新空气蓝图2035》并无提出具体时间表，列明香港的空气质素何时才能达致世卫最终目标，深表失望。香港新的指标将于2022年生效，然而当局指出要到2025年才大致达标。团体认为当局应加快步伐改善空气污染问题，促请政府采纳2030年前香港成为空气质素最佳的城市之一，及于2035年前达致世卫最终指标。

健康空气行动又质疑，《蓝图》由环境局、运房局、食卫局与发展局共同撰写。然而两份蓝图同样无清晰列出各政策局的分工及政策目标，市民难以了解各局的工作进度，透明度不足。

团体促请政府，列明不同政策局及部门在措施、目标及职责，以加强问责及沟通。另外团体促请政府制订明确的检讨项目并发布进度报告，向公众交代各政策局及部门在改善空气质素进度及成效。

《蓝图2035》仅重申于2035年或以前停止新登记燃油私家车，但未有提出更进取目标，交代取缔燃油商用车辆，包括公共交通车辆的期限。商业车辆虽占本港整体车辆数目约20%，但却是路边主要空气污染物的排放源头。团体促请政府参考包括新加坡2030年及英国2035年目标，于2040年或之前淘汰所有燃油车辆，包括燃油专营巴士，并藉下一轮更新专营权作为契机，促使业界加快使用零排放的洁净车辆，例如电动车。政府亦须加快兴建相关基建设施，建立零排放路面运输。

政府将探讨推进远洋船使用液化天然气，并探讨于未来几年间将本地供应船用轻质柴油的含硫量上限，由0.05%收紧至0.001%。团体赞成收紧本地船只排放，然而应进一步将远洋船的燃料含硫量收紧，由0.5%收紧至0.1%。政府也应协助业界转用洁净能源船只，包括电动船及氢能船等，加快零排放水上运输发展。

团体非常失望蓝图中仅指出政府正与电力公司商讨如何进一步使用可再生能源及洁净能源，但欠缺详细交代相关比例及时间表。团体促请政府在年底公布的《香港气候行动蓝图》中具体交代本港的发电燃料组合、减排目标及时间表。

团体欢迎政府会于新界西北等进行短期空气质素监测，以收集更详尽的数据及识别空气污染物分布。政府将于东涌等新发展区的智慧灯柱安装微型感应器监测空气质素，以蒐集实时地区数据，并将微型感应器应用于室内空气监测。

团体认为，当局不应只集中在新发展区安装微型感应器，在市区尤其观塘及深水埗等污染较严重的地区亦要增设更多监测网络，反映路边污染实况。政府亦需建立「曝露黑点」（exposurehotspots）管理系统，清晰地定义及利用数据分析，包括污染物浓度、人口密度及污染源的距离等辨识本港的空气污染「曝露黑点，并将相关资料整合成空气污染「曝露黑点」指数，供市民参考。