新闻追击|东涌东填海扩展区 拟建九公里单车径

2021-09-18 05:30

■当局完善东涌东单车径网络,可提升单车径使用者的体验。图为人气最旺、由大围至大美督的单车径。
■当局完善东涌东单车径网络,可提升单车径使用者的体验。图为人气最旺、由大围至大美督的单车径。

  (星岛日报报道)港府近年在东涌东进行填海工程,计画利用新扩展区提供住宅、商业、学校及社区设施,填海区已逐渐成形。为方便日后居民出行,以及作为消闲设施,土木工程拓展署准备在扩展区内打造一个单车径网络,全长约九公里,贯通区内大部分社区设施,并接驳东涌现有的单车径网络。为减少单车径使用者在主要路口过路时需要下车的频率,署方亦计画在主要道路的路口过路处增建四条单车隧道,以完善东涌东的单车径网络,提升单车径使用者的体验。

  运输及房屋局于二○一八年根据《道路(工程、使用及补偿)条例》,授权进行东涌新市镇扩展于东涌东及P1公路(东涌至大蚝段)的拟议道路工程,当中包括东涌东扩展区内的拟议单车径。土木工程拓展署最新文件显示,该单车径网络全长约九公里,贯通扩展区大部分的住宅、商业、学校及社区设施,并接驳东涌现有的单车径网络。

   为更方便市民以单车出行,减少单车径使用者在主要路口过路时需要下车的频率,署方计画于主要道路的路口过路处增建单车隧道,以完善东涌东的单车径网络,提升单车径使用者的体验;考虑到东涌东拟议道路地面及地下的空间限制,署方建议在东涌东原拟议单车径上增建四条单车隧道。

  署方估计,由于拟议单车隧道工程不会占用原有计画的道路空间,加上计画有关工程会跟东涌东的基础设施工程同步兴建,因此拟议单车隧道不会对区内交通造成负面影响。署方计画于今年下半年就拟议单车隧道的道路工程根据《道路(工程、使用及补偿)条例》的规定刊宪,以便配合东涌东基础设施的实施时间表。

  文件显示,为配合东涌东扩展区的住宅及商业发展时间表,土木工程拓展署已就东涌新市镇扩展计画第一阶段工地平整、道路及基础设施取得立法会财务委员会的拨款。而东涌东主要基础设施工程已于今年第二季展开,预计于二○二四年起分阶段完成。

  中国香港单车总会主席梁鸿德表示,东涌区内现有的单车径,主要用作接驳村落和社区设施,当局计画再于扩展区建造长约九公里的单车网络,未来可作为休闲、甚至精英比赛之用,对单车爱好者是一件好事。他最关注的是未来单车径必须够阔,以及不要出现「断断续续」的情况,相信政府在动工前会谘询业界。对于建造单车隧道,他认为这能减少单车使用者在过路设施前停下的需要,但建造隧道需要考虑照明和斜道等问题,相信当局可考虑参考海外国家的建造经验。

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