专访｜疫境行山意外暴增 首八月逾400死伤

　　(星岛日报报道)疫境行山意外急增，纪律部队携手救人！消防处今年首八个月，录得六百六十宗攀山拯救事故，比去年全年六百〇二宗为多，当中更有七名人士在行山事故中不幸丧生，原因之一是愈来愈多市民以较危险的「爆林」或「困边」形式行山，但却缺乏经验而发生意外，其中一名男子在大屿山攀爬悬崖峭壁期间跌伤膝部报警求救，但因浓雾天气增加搜救困难，消防员当机立断锯除十多棵树，让政府飞行服务队直升机得以顺利吊走伤者送院，历时二十句钟的拯救行动胜利告终。

　　避疫行山者众，惟缺乏经验致意外频生。消防处高级消防队长（攀山拯救专队支援队）张天瑜，日前接受访问时称，消防处今年首八个月录得攀山拯救事故有六百六十宗，比去年全年六百〇二宗增加约百分之九，当中获救伤者有四百〇一人，比去年全年的三百二十三人增加两成四，不幸丧生者有七人，去年全年则有十一人。

　　张指出，受疫情影响，往外国旅游受限制，市民纷纷郊游行乐，但有不少人缺乏行山经验，更有部分人以较危险的「爆林」方式行山，不走山路，另辟蹊径穿越丛林，甚至挥刀割草开路前行，或以「困边游」方式，沿海边岩岸行走，因而遇险出事。

　　政府飞行服务队一级机师余海斌指出，政府飞行服务队一六至一九年期间，每年平均有四百多宗攀山拯救召唤宗数，但去年疫情下攀山拯救召唤宗数急升约两倍至八百八十五宗，而今年截至八月底已有六百三十一宗，比去年同期高出大约百分之七，情况令人关注。

　　众多攀山拯救事故中，消防处及政府飞行服务队不时合作救人，消防处消防队目（攀山拯救专队支援队）胡志恒讲述本年五月十日大屿山凤凰山南天门石涧救援事故。他忆述，当日上午有一男三女由塘福起步，沿南天门石涧前往南天门，及至黄昏时分，该男子在密林探路期间爬上约五米高直壁，不慎失手跌伤膝头，于是报警求助，由于当日正值潮湿大雾，大澳攀山拯救专队花了不少时间才抵达南天门入口，随后铺设五至六组、每组约五十米长的扶手绳，继而游绳抵达伤者附近位置，但当晚天气恶劣，能见度低，人员及至翌日早上八时才接触到伤者，惟现场地形复杂，例如有密林及崖壁，人员要求高空拯救专队及另一队攀山拯救专队增援，总共出动四十人，之后在密林锯除十多棵树木，让政府飞行服务队直升机到场拯救，最终直升机下午约两时半成功吊走伤者。

　　政府飞行服务队二级空勤主任庄永熙补充，现场地面高度接近二千尺，通常有雾，崖边多数有风，当日也不例外，加上现场位处山崖，主旋翼须与崖边距离非常接近才能吊走伤者，令救援增添危险性，故此直升机必须等待天朗风弱之际到场，尚幸有惊无险完成任务。

　　除了密林探路遇险，亦有市民「困边」被困。张天瑜表示，本年七月三十一日下午接报，四人在西贡破边洲「困边」行走期间被困悬崖边，消防员抵达崖顶后，发现现场并非主要行山路径，同时闻声而不见人，花了不少工夫才找到其中三人，幸有政府飞行服务队人员驾驶直升机观察，从而确定适合游绳位置，随后顺利救走三人，经询问后得知他们过往互不认识，事前是通过社交媒体相约结伴，馀下一人则因等不及消防救援而冒险跳海游水，被乘坐舢舨的人士发现救走。

　　对于消防处是否有足够人手拯救行山遇险人士，张天瑜称，现时全港七消防局设有攀山拯救专队，其中大澳专队于本年一月成立，是最新一支队伍，同袍每月会接受额外持续训练，有信心完成攀山拯救行动。

　　消防处及政府飞行服务队在记者会展示不同救援装备，例如配有耳机的头盔可与直升机通讯，方便前线人员将伤者伤势通知直升机同袍，由对方转述给医院，以便及早准备医疗程序；扶手绳、开山刀及测矩望远镜等攀山拯救专队轻量化个人装备则方便携带，亦令救援工作事半功倍。