东铁过海｜料红隧3万多乘客转乘东铁 田北辰：两巴要求减过海班次

港铁东铁綫过海段本月15日通车，实政圆桌立法会议员田北辰表示，向2间巴士公司了解过，红磡过海巴士每日将减少3万多人次，将向政府要求减少班次，而长途巴亦可能损失7至8成生意。

田北辰在电台节目表示，第4条跨海铁路可由深圳直达中环，是本港铁路发展里程碑，形容是东铁綫乘客的「超级大礼」、「平、靓、正」。对于政府和港铁指，繁忙时间1小时最多承载8.5万人次，他说「不能接受」，认为实际载客量只有6万人。

田北辰又说，随著疫情过去，港铁乘客量负荷压力增，而5年后落马洲支綫古洞站落成，要服务约11万多人，到时搬入新界北的人口有约20万，他预期，5年至7年后，乘客会选择重新乘搭巴士过海。

东铁綫上水到金钟的票价，较西铁綫屯门至金钟便宜，对于政府表示票价问题交给港铁处理，港铁却指，只会处理同綫「短贵长平」的问题，但不同綫的票价差异问题则不会处理，田北辰对有关做法表示不满。

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