高温下穿「大白」衣停机坪工作 多地机务员中暑送院抢救

2022-07-23 16:16

停机坪气温高达逾50度。网图
停机坪气温高达逾50度。网图

前几天西安气温高度40度,有在机场当机务的职员指,因规定要穿「大白」防护衣工作,穿了3小时在50度的机坪上真的快热晕。

小张是一位在西安机场工作的机务员,它的工作主要是给出港的飞机放行,指挥进港飞机进场,之后上飞机进行检查维修,每次接机送机都要在停机坪上呆两三个小时。 


他指,新冠疫情爆发以来,除了要戴N95口罩,医用乳胶手套,条形帽,接送部分航班还需要穿上「大白」防护服。

机务员穿上「大白」在停机坪上呆两航班升降全身湿透。网图
机务员穿上「大白」在停机坪上呆两航班升降全身湿透。网图

但相比普通的路面,机场停机坪的温度会更高,动辄超过50度,而在发动机附近的温度就更高,在高温环境中,继续穿著「大白」会阻止人体热量的散发,大大增加中暑发生的概率。随著今年入夏以来的热浪席卷大半个中国,国内多个机场停机坪上陆续有机务人员中暑晕倒,甚至被送进ICU抢救。 

不少曾中暑入院获救的机务员都在网上群组留言,指因工作不得穿「大白」衣,提醒大家「大白」衣不透气,要注意身体,可以不穿就不要穿。

员工在网上群组互相提醒。网图
员工在网上群组互相提醒。网图

国民航局发布的最新版《运输航空公司、机场疫情防控技术指南》发现,对于航司机场维修人员穿著「大白」的要求,只有在更换HEPA(空气过滤网)时才需要穿一次性防护服。不过多位机务对内地传媒指,民航局在穿不穿大白这件事上,并没有管理权,其实航司也没有决定权,他们在停机坪上的行为主要受所在机场防疫督导的监督。

多名机务员中暑送院抢救。网图
多名机务员中暑送院抢救。网图

多位机务又指出,最近不少同事在工作中中暑,大多也就是扶到阴凉的地方休息一下,如果公司对防控著装没有决定权,也希望能够多发布一些防中暑措施和中暑后的处理方案,对前线停机坪工作者的处境多一些关注。

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