国泰变相发盈警 下半年显著改善 整体正现金流 惟全年仍录重大亏损

国泰（293）公布，10月份的客运航班运力较9月份增加32%，约为疫情前水平21%。载客40.99万人次，按年增加424.5%，但较疫情前2019年10月的水平下跌85.4%。收入乘客千米数按年上升416.6%，但与2019年10月相比减少80.1%。乘客运载率增加44个百分点至73.6%，以可用座位千米数计算的运力按年增加108%，与2019年10月相比下跌79%。

国泰顾客及商务总裁林绍波预期，旗下航空及附属公司下半年业绩表现会较上半年有显著改善，但全年业绩仍将录得亏损，而其他联属公司亦预期将录得庞大亏损。他预计，整个国泰集团将于全年录得重大亏损。

 

至于国泰早前表示，目标是8月起实现经营正现金流，林指，其后本港进一步调整旅游限制及检疫措施，因此预期今年下半年将能整体达至经营正现金流。

圣诞旅游需求正面
林绍波表示，香港政府于9月底撤销抵港人士的强制检疫要求后，市民外游意欲显著上升。10月份上半月的客运需求主要来自飞往曼谷、新加坡和首尔等地的航班；而随著日本于10月11日放宽入境旅游限制，前往当地的旅游需求激增。预料直至今年底的旅游需求将持续改善，而圣诞期间的旅游需求亦见正面。

国泰已于10月份增加往返亚洲各地，特别是日本多个航点的航班班次，亦恢复了航班服务往来马德里、米兰、班加罗尔、杜拜和加德满都。

目前2024年底运力复常
国泰重申，预计于2023年底可运作相当疫情前70%的客运航班运力，目标是于2024年底恢复疫情前的客运运力水平，较国际航空运输协会（IATA）就亚太区航空交通的预测更快，并致力推动香港重建国际航空枢纽的地位。