罗兵咸永道料港航空业需一至两年重回疫前水平

2022-12-15 18:54

从左至右,罗兵咸永道航空业务服务首席顾问刘浩然;罗兵咸永道气候与可持续发展业务合夥人颜贵欣
从左至右,罗兵咸永道航空业务服务首席顾问刘浩然;罗兵咸永道气候与可持续发展业务合夥人颜贵欣

近年接连有公司退出香港的飞机租赁行业。罗兵咸永道航空业务服务首席顾问刘浩然表示,该些公司作为投资者并没有蚀钱,接手的公司亦是有名的企业,亦没有看到行业中有负面消息,认为该些公司退出租赁业务属正常买卖行为,本港的航空业仍具有前景及强烈的投资吸引力。他又指,香港的税制改革己经启动,并已适度放松管制措施,预期未来一至两年本港的航空业可恢复至疫情前的水平,对业界未来的发展感到乐观。

刘还指出,虽然香港较国际的航空业的复苏有所滞后,但随著香港防疫措施的放宽和行业的推动,现时香港整个航空业的货运及客运量已正在复苏。同时,有些地区的供应链由于受经济发展及需求的影响仍有少少阻碍,但作为香港重要市场的内地已处于新的起点当中,相信航空业界已为未来的恢复常态做好准备。

对于有新的航空公司加入香港市场,刘浩然表示,由于香港的航空市场广阔,加上政策环境亦优厚,相信可容纳更多新的航空公司。

另外,首届会计师事务所罗兵咸永道航空行业会议于近日举行,于会议上的一项调查显示,航空货运于疫情期间成为最活跃的次级行业之一,同时,与会者认为香港「作为自由港和奉行双边贸易协定」以及在大湾区和中国内地的定位是香港作为货运枢纽的两大优势。

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