甯汉豪：2024年再有交椅洲人工岛造价报告 翌年向立法会寻求拨款

交椅洲人工岛（上届政府称明日大屿）填海计划最新估算造价为5,800亿元，发展局局长甯汉豪今日（1月1日）在电台节目上指出，工程仍在规划阶段，难以精准估算工程造价，强调造地是未雨绸缪，期望可以配合日后的整体经济及创科发展。她其后补充，随着研究深化，相信2024年会有进一步的造价报告。

发展局局长甯汉豪。（资料图片）

笑指孙东如「债主」求地 须及早未雨绸缪

人工岛填海范围共1000公顷，工程造价估算为5,800亿元，预计卖地收入达7,500亿。甯汉豪指出，由于计划仍在前期阶段，未能准确估算造价，强调不应该只着眼经济效益。「如果我们想整个政府不同范畴有政策的创新，有一些事愿意向前思考、改善，都需要土地，（交椅洲）邻近港岛区和九龙市区，我们的旧楼正正在这些位置，其实十多分钟车程，对于一个社区连锁性的迁移，做好重建是有帮助。」

此外，甯汉豪指现时正商讨日后工程的融资方案，包括考虑发债，强调不会单单依赖公帑，亦不应该以现时的经济状况去估算未来的土地需求，最重要是未雨绸缪。她又打趣指：「（创新科技及工业局）孙东局长每次见面都好像我的债主般，问『汉豪，你何时才有土地给我？』我经常跟他说，我举新田科技城为例，我们正在做研究，2024年可有土地开始平整，他说：『2024年？可否再快一点』，正正显示如果现时不造地，到未来有机遇，我们经济的情况好转，到时就会错失良机甚至束手无策。」她预计，填海所得的土地将在2028年至2040年间陆续出现，预料首批居民最快2033年入伙，届时连接港岛和大屿山的主要干道亦会全条落成。

根据政府目前建议，接驳人工岛的过海铁路起点，由屯门内河码头改为元朗洪水桥。甯汉豪表示会等待屯门西一带重新规划后，再研究是否接驳内河码头：「我们的心仍在，甚至现在的建议铁路驳至屯门东，会预留一个驳口，其实都是希望去创造容量，预留些东西，将来我们研究（铁路）驳上来，就可以有这条支线。」她期望尽早开始生态研究，2025年底能动工填海造地。

甯汉豪出席节目后补充，明白到造价总是会被媒体谈论，但初步的估算始终需要言明，以示政府开诚布公，但今日是以有限的资料去作初步估算，而研究会一直深化，稍后还会再细分不同的推展工程阶段，到时就会有比较详细的估算。「我们希望迟些，去到2024年我们会有阶段性造价方面的报告，然后到2025年到立法会拿拨款，开工的时候，这个就真是我们要接受监察的数字。」

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