甯汉豪:2024年再有交椅洲人工岛造价报告 翌年向立法会寻求拨款

2023-01-01 14:55

发展局局长甯汉豪。(资料图片)
发展局局长甯汉豪。(资料图片)

交椅洲人工岛(上届政府称明日大屿)填海计划最新估算造价为5,800亿元,发展局局长甯汉豪今日(1月1日)在电台节目上指出,工程仍在规划阶段,难以精准估算工程造价,强调造地是未雨绸缪,期望可以配合日后的整体经济及创科发展。她其后补充,随着研究深化,相信2024年会有进一步的造价报告。

发展局局长甯汉豪。(资料图片)
发展局局长甯汉豪。(资料图片)

笑指孙东如「债主」求地 须及早未雨绸缪

人工岛填海范围共1000公顷,工程造价估算为5,800亿元,预计卖地收入达7,500亿。甯汉豪指出,由于计划仍在前期阶段,未能准确估算造价,强调不应该只着眼经济效益。「如果我们想整个政府不同范畴有政策的创新,有一些事愿意向前思考、改善,都需要土地,(交椅洲)邻近港岛区和九龙市区,我们的旧楼正正在这些位置,其实十多分钟车程,对于一个社区连锁性的迁移,做好重建是有帮助。」

此外,甯汉豪指现时正商讨日后工程的融资方案,包括考虑发债,强调不会单单依赖公帑,亦不应该以现时的经济状况去估算未来的土地需求,最重要是未雨绸缪。她又打趣指:「(创新科技及工业局)孙东局长每次见面都好像我的债主般,问『汉豪,你何时才有土地给我?』我经常跟他说,我举新田科技城为例,我们正在做研究,2024年可有土地开始平整,他说:『2024年?可否再快一点』,正正显示如果现时不造地,到未来有机遇,我们经济的情况好转,到时就会错失良机甚至束手无策。」她预计,填海所得的土地将在2028年至2040年间陆续出现,预料首批居民最快2033年入伙,届时连接港岛和大屿山的主要干道亦会全条落成。

根据政府目前建议,接驳人工岛的过海铁路起点,由屯门内河码头改为元朗洪水桥。甯汉豪表示会等待屯门西一带重新规划后,再研究是否接驳内河码头:「我们的心仍在,甚至现在的建议铁路驳至屯门东,会预留一个驳口,其实都是希望去创造容量,预留些东西,将来我们研究(铁路)驳上来,就可以有这条支线。」她期望尽早开始生态研究,2025年底能动工填海造地。

甯汉豪出席节目后补充,明白到造价总是会被媒体谈论,但初步的估算始终需要言明,以示政府开诚布公,但今日是以有限的资料去作初步估算,而研究会一直深化,稍后还会再细分不同的推展工程阶段,到时就会有比较详细的估算。「我们希望迟些,去到2024年我们会有阶段性造价方面的报告,然后到2025年到立法会拿拨款,开工的时候,这个就真是我们要接受监察的数字。」

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