易通行｜运输署宣布押后至5月7日实施 全港加设逾20谘询站助车主申请

运输署今日（13日）宣布，「易通行」不停车缴费服务于青沙管制区（尖山隧道、沙田岭隧道及大围隧道）的实施日期将由2月26日延至5月7日（星期日）上午5时，并会实施一系列措施，协助市民更容易申请「易通行」服务。署长罗淑佩解释，是因应公众登记情况、市民和业界意见而决定延后实施时间，希望公众更了解运作情况和理解申请程序等。署方会加设超过20个谘询站，提供一站式服务。详情稍后公布。 

罗淑佩：所有政府收费隧道年底前落实「易通行」不变

罗淑佩说，当初以青沙管制区实施「易通行」是有先导计画意味，因青沙管制区车流较少，每日车流6万架次。由于「易通行」延后实施，其他隧道实施「易通行」的时间或许要修订，但所有政府收费隧道于今年底前落实「易通行」的措施则不变。因应延期实施，会与青沙管制区的管理公司联络，有足够隧道收费员收费。

罗淑佩指署方是因应公众意见，押后易通行实施日期。资料图片

8个「易通行」客户服务中心及服务点。政府新闻处文件撷图

运输署于2017年在城门隧道推出停车泊卡式电子缴费服务，易通行首阶段实施之隧道亦有城门隧道。资料图片

驾驶人士可按需要为车辆购买「车种贴」。资料图片

「易通行」车辆贴。

运输署计画在今年首季于城门隧道及狮子山隧道实施「易通行」。资料图片

她说，截至今日下午2时，已有超过44万辆车获发车辆贴，超过20万车已绑定户口，她相信较频密使用青沙管制区的市民，多数应已有车辆贴在手。对于未收到车辆贴的市民，她说部分或因地址资料不齐全而影响寄出时间，相信已申请人士会在本周内陆续收到。

罗淑佩说，现时已有向超过11000辆的士发出车辆贴，有超过23000名司机购买司机卡又或透过应用程式登记户口，他们可随时使用「易通行」。政府当初计画是采用网上方式，但业界早前反映部分司机未熟习使用应用程式，因此有的士司机卡的设计。由于当局已提供免费方法供选择，她说就司机卡徵收120元只是收回成本，强调收回成本是政府原则。她又说，营办商报告，已解决司机卡供应问题，说是有充裕司机卡提供。

增设专门为的士办理「易通行」服务点

运输署发言人表示，当局除将在全港加设超过20个谘询站，协助车主申请「易通行」外，隧道费服务商会加派人手到现有的4个客户服务中心和4个服务点，协助市民申请和使用「易通行」服务，亦会加派人手处理电话热线3853 7333的查询。
 
发言人指，为进一步协助的士业界申请使用「易通行」，运输署将增设专门为的士业界办理「易通行」申请的服务点，以加快处理他们的申请。此外，运输署会继续提供申请车辆贴和司机卡的一站式服务，以及外展服务，派人向的士业界讲解如何使用「易通行」。
 
他因应有车主忘记了他们现时在运输署登记的电子联络方式（电邮地址或香港流动电话号码），以至未能成功登记『易通行』，运输署将由星期五（17日）起去信全港80万名车主，通知他们现时在运输署登记的电子联络方式。尚未申请「易通行」服务的车主可考虑于收到运输署的信件后才申请，以便透过该电子联络方式取得一次性密码完成申请。

民建联认同政府延期实施做法

民建联立法会议员陈恒镔认同政府延期实施做法。他表示，连日来已收到不少职业司机及车主求助，他们大多认为宣传不足及过于仓促，申请程序复杂，他担心一旦如期推行，恐怕会出现混乱。

因此，他认为政府采纳了社会意见，决定延期实施易通行，可说是负责任做法，相信可避免「易通行」正式推行时出现乱象，或导致不可预计的意外发生。

陈恒镔指出，今次推行「易通行」部署失当，未顾及不少职业司机年纪较大，存在了「数码鸿沟」问题，加上申报程序十分复杂，步骤繁多，不少车主反映十分困难。因此，他期望相关部门与承办商应认真检视是次事件，包括做足宣传工作，精简登记程序，明确做好各方资讯发放，待各方已作好充分准备，才逐步推出「易通行」。他并认为，现时收回西隧尚有几个月时间，当局可充分与该公司交流和讨论相关行政安排，以便有更好准备。

工会不满租车司机需支付120元申请

汽车交通运输业总工会指，不少司机对2月26号在青沙管制区实施「易通行」措施不了解，认为政府宣传不足；又不满政府免费向车主派发「易通行」车辆贴的同时，租车司机需支付120元申请「易通行」司机卡，批评安排不公平。工会代表今日下午到西九龙政府合署，向运输署递交抗议信。 工会指，超过一半会员因不满收费及司机卡长期缺货，至今仍有申请或申请未成功，担心新措施实施时会岀现混乱，要求政府豁免司机卡收费，及允许司机办理多张司机卡，以免一旦遗失不能开工。

的士业界亦批评措施推行得太仓促，估计至少仍有1万名的士司机未买到司机卡。

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