三隧分流︱罗淑佩教路「早啲开工、晏啲收工」悭隧道费 称港人悭钱方面「好醒目」

2023-03-23 10:49

罗淑佩教市民过隧道悭钱。
罗淑佩教市民过隧道悭钱。

政府昨日(22日)公布「三隧分流」收费新方案,采取「两步走」模式,第一步在8月2日开始,西隧减至60元,红隧及东隧增至30元。第二步将于不迟于今年年底开始,实施「不同时段不同收费」,早晚繁忙时段西隧60元,红隧及东隧加至40元,而晚上7时后设「特惠收费」,三隧划一收20元。

运输署署长罗淑佩今日(23日)在电台节目上表示,在收回西隧专营权后,会即时减价以回应诉求,另外西隧亦会成为第六条实施「易通行」的隧道,因此市民需时适应,会先观察车辆流量,才在年底开展「不同时间不同收费」的方案。

行政会议通过三条过海隧道的收费方案,包括私家车经西隧由目前75元减至60元,晚间划一改为20元。(资料图片)
行政会议通过三条过海隧道的收费方案,包括私家车经西隧由目前75元减至60元,晚间划一改为20元。(资料图片)
行政会议通过三条过海隧道的收费方案,包括私家车经西隧由目前75元减至60元,晚间划一改为20元。(资料图片)
行政会议通过三条过海隧道的收费方案,包括私家车经西隧由目前75元减至60元,晚间划一改为20元。(资料图片)
运输署署长罗淑佩(左二)。(资料图片)
运输署署长罗淑佩(左二)。(资料图片)
西隧与东隧红隧部分时段同价。资料图片
西隧与东隧红隧部分时段同价。资料图片
运输署署长罗淑佩。(资料图片)
运输署署长罗淑佩。(资料图片)

指港人省钱方面「好醒目」

有指繁忙时段太长及三隧收费太复杂,罗淑佩回应指根据传统定义,繁忙时间一段指早上7时至10时,及下午5时至8时,合共6小时。但因应实际情况,现时新方案中,西隧繁忙时段收足60元的时段,其实只得合共4小时;红隧东隧收足40元的时段合共亦只得5小时,时间均较以往短。此外,她指其实现时三隧收费亦是不一,认为初期司机未有实战经验,需要慢慢习惯及适应,形容香港人在这方面「好醒目、好叻」,笑称「一啲都唔低估佢地(悭钱)嘅能力」。

罗淑佩亦表示,驾车上班的市民若想节省隧道费,可以考虑早点出门:「早啲返去不论系食早餐,或者睇返啲前一晚嘅电邮、文件、单据、货运,都系好嘅。」而在晚上亦可选择「做耐少少嘢,或者同朋友饮杯嘢、买少少嘢」才回家,便能享受较便宜的隧道收费。她亦指在车流高峰期过后,西隧收费非常相宜,其价钱及空间有大幅变动,形容现时是把西隧「还给市民享用」。

被问到为何现时新方案下繁忙时段的时间「奇怪、不规则」,如8时08分、10时15分等,罗淑佩表示,繁忙时段的制定是经过交通运输模型分析、亦向3万5千名住户调查出行习惯、并与运输业界及车主沟通及交流意见后所得出,因此有一定根据。另外,新方案亦增设「微调机制」,容许运输署署长能在合乎规定下有弹性空间微调方案。

▼西隧过海「过渡时段」收费表▼

西隧繁忙时间至过渡时间的收费表。
西隧繁忙时间至过渡时间的收费表。
西隧繁忙时间至过渡时间的收费表。
西隧繁忙时间至过渡时间的收费表。
西隧过渡至一般时段的收费表。
西隧过渡至一般时段的收费表。
西隧繁忙时间至过渡时间的收费表。
西隧繁忙时间至过渡时间的收费表。
三隧分流收费方案出炉。陈极彰摄
三隧分流收费方案出炉。陈极彰摄

指塞车有社会成本 冀大众善用西隧

罗淑佩指,由于现时红隧的车流量已超出设计容量,例如晚上在东隧西隧都畅通时,红隧在夜晚都仍然会塞车,她指在非繁忙时段划一收费后,驾驶者则无需为「悭钱」而刻意选择使用红隧过海。

对于小巴业界指现时经红隧过海只需付10元,但新方案下商用车收费增加4倍多至50元是「不公平」,罗淑佩表示,10元已是39年前的价格,而当西隧收费为85元、东隧35元可得出三隧平均收费为46元,因此划一收费增加至50元是合理。

她更指以往红隧塞车部分原因是商用车收费差距大,职业司机宁愿「兜路」都要行红隧,罗淑佩希望业界及大众都能善用西隧,指塞车对于社会、市民心情及环境均有成本,认为通路畅通是对整个社会及大众都有裨益。

三隧分流方案,不同时段不同收费计划年底实施,西隧、红隧和红隧收费详解:

三隧分流不同时段不同分费年底推行,适用于星期一至六。
三隧分流不同时段不同分费年底推行,适用于星期一至六。
三隧分流不同时段不同分费,早上繁忙时间西隧收费$60。
三隧分流不同时段不同分费,早上繁忙时间西隧收费$60。
三隧分流不同时段不同分费,一般时段一律$30。
三隧分流不同时段不同分费,一般时段一律$30。
三隧分流不同时段不同分费,早上及晚上繁忙时间收费一样。
三隧分流不同时段不同分费,早上及晚上繁忙时间收费一样。
三隧分流不同时段不同分费,晚间特惠时段收费$20。
三隧分流不同时段不同分费,晚间特惠时段收费$20。

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