专栏 郭志坚｜骑跑发力位置大不同

耐力运动中长跑和单车的基本动作模式包括体态、节奏、发力都有其特色，与伤患有互动关系。

跑步的节奏比较快，不仅步频快，而且多以脚踭快速落地，跟着亦很快就蹬起离地，全身重量加上冲力在短时间内突然负重在一只脚。

骑车时身体不是直立式而是多倾前甚至伏低，因此身体重量分别给座椅和扶手乘担了大部分，形成非全负重运动，对关节软骨和脚踭筋膜带来的冲击和压力较小，而且脚固定在踏板上，对下肢关节周围的韧带，特别膝而言，相对上较稳定。

再且单车因为阻力相对平均和持久，也不是直接承受身体重量，每次用力踩时，每一只脚也是有半圈用力，左右交替，肌肉收缩时爆发力度较慢、收缩时间较长，这样下肢特别膝踝关节和脚踭，突然的负重和冲击力相对自然小很多，关节损伤自然比较小。但要注意的是，若骑车时重脚力、多爬坡，反而会更容易增加膝关节的压力与不适。

骑车时，腹背下肢肌肉基本只是向心收缩，特别小腿前胫肌、大腿前的四头肌； 跑步时，脚着地后，小腿前胫肌、四头肌有短暂的离心收缩，吸收地面冲击，减少硬撞的落地问题。所以，离心收缩能力在跑步中非常重要，这在骑车中很难锻炼到。如果离心收缩效果好，那么跑步时可以产生很好的缓冲效果，把冲击力转化为动力，动作轻盈、富有弹性；反之，可能会产生较重的落地感，而产生很大的冲击力，膝关节损伤，脚底筋膜炎等伤病的机率便大增。

每项运动对动作协调性和适应性都有各自的独特要求。所以每项运动训练都各有专一性，要提高跑步水平，最好还是通过跑步，不要以为骑车成功便可以即时转去跑马拉松，但平时少量骑车代跑的交叉运动是好计画，特别是在赛季和赛前训练时。郭志坚

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