帆船｜劳力士中国海帆船赛 Whiskey Jack 号夺IRC 全场总冠军
2023-04-11 20:10 
2023年劳力士中国海帆船赛已于周一圆满结束，各船队面对风力时强时弱的挑战从维港驶向菲律宾苏碧湾，最终Nick Southward的Whiskey Jack 号在计算修正时间后夺得IRC 全场总冠军，亚军是双人组别Philippe Grelon 及 Cosmas Grelon 的Simpon Marine 号，他们亦同时拿下双人组别第一名，季军则由 Andrew Pidden 的Juice 号夺得。
当船只星期日陆续驶向终点菲律宾苏碧湾，他们遇上30海里强风，不过当步接近终点时，由于风力受地形阻挡又再次跌入无风区。事实上大部份离岸赛选手都形容，今届赛事在战术分析层面来说是历年来最富挑战性的一届。
比赛末段大家纷纷议论「Whiskey Jack 号」还是「Juice 号」最有争胜机会，「Whiskey Jack 号」一直只是徘徊IRC 总排名榜第二、三位，他们在星期日下午3时02分11秒冲过终点，直至驶到码头停泊的一刻，才喜获夺得全场总冠军的消息。
船长 Nick Southward上岸时受到场内人士热烈祝贺，他喜出望外地说：「感觉真的太好了，说真的，我简直不敢相信赢得总冠军。我们一直处于船群较后的位置，过去24小时风力大得有点疯狂，我们尽全力拚下去，因此安然无恙完赛，大家都安好，感觉实在太棒了。」
至于Andrew Pidden 的J-99 型「Juice 号」在星期日傍晚抵达，完成长达103小时的赛事，同时夺得IRC 1 组别第二名以及全场总季军，累透了的 Andrew Pidden在登岸后说：「这是我第一次参加劳力士中国海帆船赛，那是一段狂野的旅程，完全没有风到非常大风都兼备，但我庆幸与两个儿子以及其他常规船员一起参赛。」Andrew 今次跟两名儿子Matt 及Tom 一起出航，他笑说家庭压力不小：「我很紧张，因为他们的母亲说，五分之三家庭成员都在船上，万一我们沉船了，她会非常生气，但儿子们都是帆船好手，非常开心跟他们经历这趟旅程。」
另一父子档组合Philippe Grelon及儿子Cosmas驾驶的 Figaro 3 型「Simpson Marine号」，在航行了94小时47分10秒后顺利完成赛事，拿下双人组别第一名以及IRC 组别全场第二名。他们形容旅程非常艰巨，部分原因归咎于自动导航系统在驶至东沙群岛时失灵：「实在困难重重，因为这船就跟小帆船一样，时刻都要有人掌舵，因此不能分身处理船上其他事务，这实在非常非常辛苦。」
在IRC 0 组别，当「Standard Insurance Centennial 5号」拿下冲綫冠军，焦点都落在三艘TP52帆船的对决。在周五「Rampage 号」仍然领先 「Happy Go号」，不过周六战情出现变化，「Happy Go号」采取偏南的航綫而「Rampage 88号」就贴岸航行，结果「Happy Go号」比「Rampage 88 号」早1小时37分43秒冲綫，因此取得IRC 0 组别第三名，至于 「Standard Insurance Centennial 3 号」就取得第二名。
「Happy Go 号」领航员莫俊杰表示，「劳力士中国海帆船赛」是他历来最漫长的赛事，他说：「这可能是最具挑战性的离岸比赛之一，不过我非常享受，希望以后每一届都可以参与其中。」
在IRC 高级休闲组别，唯一来自中国内地的参赛者- 姚勇的Dufour 500型「彤然号」获得第一名，Thomas Wiesinger的Sun Odyssey 42ds 型「Pacific Sunrise号」的船员看了四次日出后，获得组别第二名，至于Shenton Drew的Swan 53型「Athena号」就获得第三名。
至于HKPN 组别，李惠民的 Sense 46型「 Generations 号」从头到尾保持领先优势，力压 Johnson Yuen的Hanse 370 型「Zoe号」取得第一名。
IRC全场总冠军及冲綫冠军都分别荣获劳力士腕表作为奖品。两个新造的永久奖杯将留在菲律宾，而原来的「中国海帆船赛奖杯」 和「星期日电讯报奖杯」则留在香港。
资料提供：香港游艇会
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