易通行5.7起青沙管制区启用 运输署已发逾66万车辆贴

运输署今日（26日）举行「易通行」简报会，青沙管制区（尖山隧道、沙田岭隧道及大围隧道）将于5月7日清晨5时起实施「易通行」不停车缴费服务。届时所有人手收费亭及快易通车道将会取消，驾驶者可以透过缴费贴缴付隧道费，毋须于收费亭停车或排队缴费。  

人手及快易通缴费通道将取消

运输署署长罗淑佩呼吁车主须把握时间安装车辆贴、开立 「易通行」户口和设定缴费方式，留意「易通行」发出的通知，确保户口有足够的馀额。罗淑佩强调，所有申请须使用运输署网页或应用程式，切勿相信一切盗取个人信息的超连结，运输署从来也绝对不会采取发送连结的方式处理申请。她又说，未有车辆贴的车主若未能在14天宽限期内补缴欠费，运输署将会徵收175元附加费。 此外，实施后「易通行」之后，现时每小时50公里的车速限制将维持不变。截至周二（25日）当局已发出超过66万张车辆贴，占全港已领牌的车辆约82%，当中超过66% 的车辆已开立「易通行」户口。 

罗淑佩呼吁车主须把握时间安装车辆贴，开立 「易通行」户口和设定缴费方式。何健勇摄

易通行实施后，青沙管制区的人手及快易通收费亭将会停用。资料图片

运输署已发行逾66万张易通行车辆贴。资料图片

罗淑佩又表示，青沙管制区实施易通行后，来往沙田及九龙方向的收费广场行车线，将会由现时9条减至3条，多馀的行车线日后会用作扩阔巴士转乘设施，当局亦会和相关部门研究，兴建小型建筑物。罗淑佩指「易通行」精髓在于毋须转线及停车缴费，相信不会造成瓶颈；「易通行」系统每小时可处理7万架次车辆，而青沙管制区平日每天车流量只有约6万架次，相信不会塞车，运输署紧急事故协调中心会监察情况，又指「易通行」实施首日为周日，车流较少。 

罗淑佩续指，署方将会尽快公布「易通行」扩展至城门隧道及狮子山隧道的日期，夏季则会扩展至3条过海隧道，最后在香港仔隧道和大老山隧道实施，重申所有政府收费隧道在今年内实施「易通行」的目标不变。 

被问及频繁出入隧道的的士业界现时使用情况，罗淑佩透露，目前全港约有1.81万辆的士，署方已经发出约1.84万张车辆贴，相信每辆的士已至少有一张车辆贴。她又指，全港约有4.3万名活跃的士司机，已买司机卡或开立户口的的士司机就有4.5万人。 

记者 谢宗英 

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