易通行5.7起青沙管制区启用 运输署已发逾66万车辆贴

2023-04-26 15:27

易通行5.7起青沙管制区启用 运输署已发逾66万车辆贴
易通行5.7起青沙管制区启用 运输署已发逾66万车辆贴

运输署今日(26日)举行「易通行」简报会,青沙管制区(尖山隧道、沙田岭隧道及大围隧道)将于5月7日清晨5时起实施「易通行」不停车缴费服务。届时所有人手收费亭及快易通车道将会取消,驾驶者可以透过缴费贴缴付隧道费,毋须于收费亭停车或排队缴费。  

人手及快易通缴费通道将取消

运输署署长罗淑佩呼吁车主须把握时间安装车辆贴、开立 「易通行」户口和设定缴费方式,留意「易通行」发出的通知,确保户口有足够的馀额。罗淑佩强调,所有申请须使用运输署网页或应用程式,切勿相信一切盗取个人信息的超连结,运输署从来也绝对不会采取发送连结的方式处理申请。她又说,未有车辆贴的车主若未能在14天宽限期内补缴欠费,运输署将会徵收175元附加费。 此外,实施后「易通行」之后,现时每小时50公里的车速限制将维持不变。截至周二(25日)当局已发出超过66万张车辆贴,占全港已领牌的车辆约82%,当中超过66% 的车辆已开立「易通行」户口。 

罗淑佩呼吁车主须把握时间安装车辆贴,开立 「易通行」户口和设定缴费方式。何健勇摄
罗淑佩呼吁车主须把握时间安装车辆贴,开立 「易通行」户口和设定缴费方式。何健勇摄
易通行实施后,青沙管制区的人手及快易通收费亭将会停用。资料图片
易通行实施后,青沙管制区的人手及快易通收费亭将会停用。资料图片
运输署已发行逾66万张易通行车辆贴。资料图片
运输署已发行逾66万张易通行车辆贴。资料图片

罗淑佩又表示,青沙管制区实施易通行后,来往沙田及九龙方向的收费广场行车线,将会由现时9条减至3条,多馀的行车线日后会用作扩阔巴士转乘设施,当局亦会和相关部门研究,兴建小型建筑物。罗淑佩指「易通行」精髓在于毋须转线及停车缴费,相信不会造成瓶颈;「易通行」系统每小时可处理7万架次车辆,而青沙管制区平日每天车流量只有约6万架次,相信不会塞车,运输署紧急事故协调中心会监察情况,又指「易通行」实施首日为周日,车流较少。 

罗淑佩续指,署方将会尽快公布「易通行」扩展至城门隧道及狮子山隧道的日期,夏季则会扩展至3条过海隧道,最后在香港仔隧道和大老山隧道实施,重申所有政府收费隧道在今年内实施「易通行」的目标不变。 

被问及频繁出入隧道的的士业界现时使用情况,罗淑佩透露,目前全港约有1.81万辆的士,署方已经发出约1.84万张车辆贴,相信每辆的士已至少有一张车辆贴。她又指,全港约有4.3万名活跃的士司机,已买司机卡或开立户口的的士司机就有4.5万人。 

记者 谢宗英 

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