飞行服务队引入亚洲首部H175直升机模拟飞行训练器 节省机师训练时间

政府飞行服务队引入亚洲首部H175直升机模拟飞行训练器，训练不再受限于地点及天气变化，能省却机师约一年训练时间。新的模拟器比法国现有的增加了搜救行动模拟系统，能模拟香港地形的搜救行动，能提升机师于紧急救援下的应变能力。

政府飞行服务队公布引入亚洲首部H175直升机模拟飞行训练器。陈极樟摄

服务队总监胡伟雄机长指新模拟器能模拟真实搜救行动。陈极樟摄

政府飞行服务队公布引入亚洲首部H175直升机模拟飞行训练器。陈极樟摄

H175直升机模拟飞行训练器斥资1.16亿。陈极樟摄

亚洲首部H175直升机模拟飞行训练器，可不受天气及地点影响训练。陈极樟摄

新的模拟器能模拟香港地形的搜救行动。

新的模拟器能提升机师于紧急救援下的应变能力。

新的模拟器比法国现有的增加了搜救行动模拟系统。

政府飞行服务队今日于赤腊角模拟飞行中心发布亚洲首部H175直升机模拟飞行训练器，斥资1.16亿。新模拟器于上年11月开始投入服务，已进行2000飞行小时。模拟器的系统根据H175 直升机训练，是继法国后全球第二台直升机模拟器。

服务队总监胡伟雄机长指新模拟器能模拟真实搜救行动，能省却机师约一年训练时间，并指过往于法国进行的民航机师考核能于香港进行，而模拟训练亦能于不同天气下使用，能将7-8年的训练时间缩短至6-7年。

胡说：「新引进的设施是全球首部为空中巴士H175直升机特别订制的搜索及救援任务模拟飞行训练器，将提升政府飞行服务队的飞行安全和效率，使机师能在不让机组人员或飞机冒风险的情况下，进行复杂和具挑战性的任务训练；它还可以降低训练的成本和环境影响，节省燃油和直升机维修保养费用。」

整个项目的开发和测试历时两年，首年在位于西班牙的工厂进行，然后模拟飞行训练器运至香港，在政府飞行服务队的模拟飞行训练中心重新组装。H175模拟飞行训练器去年分别获得欧洲航空安全局和民航处的最高D级资格认证。

廖嘉俊机长指过往机长训练较被动，训练受限于地点及天气变化，而最新模拟器比法国现有的增加了搜救行动模拟系统，能模拟香港地形的搜救行动，能提升机师于紧急救援下的应变能力。

飞行服务队于现场展示及解说模拟扑灭山火、空中搜救、飞机故障及水上急降等模拟训练。展示期间机身旋转、起伏及震动，模拟真实情况。模拟器内使用真实H175直升机的驾驶舱零件，包括显示屏、飞行控制系统、操控杆及座位。模拟飞行中心内亦设有即时转播系统，能即时于课室内看到飞行控制状况。

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