葛佩帆赴深考察电动车充电设施 倡引入超快速充电技术
2023-06-30 14:51 
政府近年亦积极推动新能源运输，并争取在2035年前停止燃油车新登记，但充电桩不足问题仍然是其中一个短版。民建联立法会议员葛佩帆联同该党会务顾问彭长纬和业界代表，日前到深圳考察电动车充电技术及设施的最新发展。一行人参观过深圳南山科技园立体钢结构公交车库，以及应用华为600kW液冷超充充电技术的光储充城市驿站。
立体公交车库提高土地利用率近6倍
葛佩帆提到，公交车库由当地政府斥资6,500万元人民币建成，占地约600平方米，高约45.8米，车库内采用3组9层垂直自动升降设备，设有50个巴士停车位和充电设施，并在地面增设16个电动巴士充电车位。车库土地利用率较传统停车方式提高近6倍，每辆巴士进出库时间只需2.9分钟，有效缓解当区用地紧张、巴士夜间停车难、充电困难等问题。
超快速充电站一小时能充电600度
至于超快速充电站就采用了华为最新研发的600kW液冷超充技术，一小时能够充600度电，电池容量为50kWh的新能源车只需5分钟就可以完成充电。
快充设施不足挫市民换车意欲
葛佩帆指出，政府近年大力推动包括电动车等新能源运输，然而本港快速充电设施非常不足，快速充电桩截至去年底全港不足1,000个，严重影响市民换电动车意欲。电动巴士、小巴、的士等使用都因快速充电设施不足而停滞不前。她认为政府应积极研究引入超充技术，并为所有政府停车场设置的充电设施尽快转为超快充及快充而非中、慢速，解决用户争位充电、等位时间长、充电时间长等问题。
她亦提到政府将于为大澳盐田露天公众停车场150个停车位提充电桩，但那都是中速，认为应改为设置高速充电桩。同时，她又建议政府研究引入上述的多层式电动车泊位充电设施，以更低建筑成本，较短建造时间，尽快解决充电困难问题。
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