国泰内地抢人才︱收2000份空服员申请 600人通过初选深圳面试
2023-08-25 19:22 
上月，国泰首次在内地招聘机舱服务员，共收到2,000份申请，当中600名通过初选的应徵者，今日（25日）在深圳参加面试。国泰行政总裁林绍波表示，有信心今次招聘会聘请约200至300名机舱服务员，预计国泰的内地员工在2025年达约4,000人，当中内地机舱服务员的总数将增加到1,000至2,000人。他亦表示，未来员工的组成仍会以香港员工占多，其次是内地及亚洲其他国家的员工。
林绍波指，香港与内地恢复通关后，两地往来及交流越趋密切，随内地顾客增加，国泰冀进一步发展内地市场，在内地招揽更多优秀人才，以建立更多元的团队，为所有顾客提供优质、贴心及一致的服务。
林绍波提到，国泰客运力已恢复至近疫情前6成，将于年底提升至7成，进一步覆盖80个航点，有信心在明年底前恢复全部运力。他称，国泰每周有140对航班往返香港及内地15个城市，会在今年10月底前将数目增至160对。
国泰蛇口码头贵宾室将开幕
他又说，国泰会在大湾区加快业务发展，拓展海陆空多式营运服务，方便大湾区城市的旅客往来香港机场。其中，国泰在深圳蛇口的码头贵宾室即将开幕，是首个机场以外航空公司的贵宾室，为旅客到香港机场前提供更丰富的体验。他形容，这是国泰力求创新的好例子。
应徵者：歧视非英语客风波无碍投考意欲
有应徵者称，内地空中服务员对内地乘客更有亲切感，而各地文化不同，重要是尊重与接受。来自广州的邓小姐表示，自己有8年空服员经验，过往薪酬约2万元人民币。她表示，曾在外国航空公司工作，对英语水平有信心，加上国泰离家乡近，又是一间历史悠久、著名的国际性航空公司，故应徵国泰空服员。对于国泰歧视非英语客风波，她称任何公司都有专业水平较低的员工，事件没影响投考意欲。
她提到，单以中国而言，各地文化已有不同，重要的是尊重与包容，而过往在国外航空公司工作，他们会在中国航线配备中国籍空服员，形容对乘客更有亲切感，亦利于航空安全。她解释，若航班上没有空服员懂大多乘客说的语言，一旦出现安全问题，将难以控制。
来自内蒙古的大学生姬先生表示，国泰有很多航线，这是内地航空公司所没有的，其吸引之处不单是薪酬，而是更多元化的工作环境、更国际化的视野，及更好的发展机会，加上今次是国泰首次在内地招聘机舱服务员，招聘条件亦较国内航空公司宽松，故想尝试一下。他提到，国内航空公司要求空服员持大专以上学历，国泰只要求高中以上学历；身高方面，国内一般是测量身高，国泰进行踮足摸高测试就可。
被问到会否担心遭到歧视，姬先生指先前风波属少数事件，香港及内地是一家人，相信工作环境遇到的同事都会很友善。他又说，尽管自己英语不流利，但获录取会学习英语及粤语。
四川人赵小姐现居海南，有3年半空服员经验，疫情时遭航空公司裁员，目前待业中。她认为，空服员工作令她有安全感，也欣赏国泰的历史、名声及文化，故到深圳应徵。她续称，知悉国泰最近发生一些较敏感的事情，惟事物有两面，涉事空服员只占少部分，也已遭解雇，不能只看不好一面。
她又忆述，自己的任职经验中，曾试过作为机内唯一中国籍空服员，能帮助中国乘客，而未来定必有许多内地商务及旅游客飞往香港，内地空服员能为他们提供更好的服务。
专程由上海坐飞机到深圳面试的李先生表示，他曾是港龙航空舱务长，在港龙工作15年，港龙结业后未有继续做航空业，现时兼职英语导师。
李先生透露，航空公司的年资一般跟随公司，到新公司只能从低做起，他也知道不少前港龙同事都入职国泰，当年的舱务长也只能担任初级空服员。他续称，如果有机会重返国泰会很高兴。
据国泰航空网站，「内地人才招募计划」- 空中乘务员（驻香港基地）要求应徵者须年满18岁；持高中及以上学历；具流利普通话、英文会话及阅读能力；有良好沟通能力；踮足摸高可及208厘米，通过入职前背景调查；及提供新冠疫苗接种证书。此外，具备第三外语能力者，及拥有航空公司、酒店或服务行业工作经历者优先。
记者：萧博禧 深圳报道
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