赛车｜谢荣键Silver-Am 组别夺季军 朝总冠军宝座进发
2023-09-14 13:30 
2023年赛季的英国GT锦标赛（British GT Championship）倒数最后第二站赛事，代表 Sky Tempesta Racing 出赛的谢荣键（Kevin）及 Chris Froggatt 经历一场充满戏剧性的比赛，他们成功克服比赛首圈的意外，并从后追上取得今个赛季至今共8场比赛的第8个三甲名次。
这对组合今季持续有好表现，在本站赛事之前已在 GT3 Silver-Am 组别车手榜上领先14分，占据榜首位置。尽管他们在本站比赛首圈遇上意外令名次落后一圈，但他们凭著富有韧性的表现奋起直追，成功追回一席组别季军。这二人组合藉著这部由 Contempo Concept 所赞助的麦拿仑 720 GT3 Evo 战车交出上佳的表现，将以车手榜榜首姿态进入本年赛季最后一站比赛。
谢荣键与队友 Chris Froggatt 在周六早上的练习赛上有良好开始，他们需要熟习这条狭窄而富有挑战性的 3.92 公里长 Brands Hatch 赛道，并以极快的速度完成共52圈。一直合作无间的这对组合于下午的排位赛亦继续表现出色，Kevin 更成功造出全场第二快的时间，这也是 Silver-Am 组别之中最快的成绩。Chris Froggatt 亦同样在排位赛上造出他们所属组别的最佳时间。综合二人成绩，他们成功取得 Silver-Am 组别排头位资格，同时亦是全场第6快的时间，取得有利的起步位置。
比赛日天气晴朗，谢荣键驾驶带著 Sky 车花的麦拿仑赛车于第三排起步。他在起步时取得不俗位置，可是在进入第一个弯时被其他赛车推撞至打转，使战车爆胎，名次下滑至全场32部赛车的最后位置。尽管如此，Kevin 仍设法慢慢将战车带回维修站更换新轮胎，他们的技术合作夥伴 Garage 59 迅速完成更换让 Kevin 能继续作赛。车队此时并没有放弃比赛，他们开始不断冲刺。及后比赛因为其他事故需由安全车带领，Sky Tempesta Racing 的麦拿仑战车终收窄与其他 GT3 赛车之间的差距。
车队于今年赛季一直都表现超卓，比赛作战策略一直是 Sky Tempesta Racing 的最强武器，这点在 Brands Hatch 站的比赛上再一次得到证明。车队完美地安排最佳的更换车手时间，当谢荣键交棒至队友 Chris Froggatt 手上再回到比赛时，他们已成功追回至 Silver-Am 组别的第三位。
可是 Chris Froggatt 落后领先组别前两位的对手太多，无法挑战更高的名次。然而他仍努力管理轮胎的使用度，并保持稳定的单圈时间，在馀下的比赛中成功保持著 Silver-Am 组别颁奖台的最后一席。最终，车队凭著永不放弃的体育精神，以及 Kevin 与队友的出色表现，创出这场史诗一般的逆转大战，并且成功延续他们在2023年英国GT锦标赛开季到今，所有比赛均能踏上颁奖台的记录。
这场比赛，对谢荣键、Chris Froggatt 以至整支 Sky Tempesta Racing 车队来说是一个令人振奋的经验。尽管他们从练习赛开始就已表现出飞快的速度，于比赛第一圈受挫后，仍能克服不利状况。Kevin 与队友在看似已失却争夺全年总冠军机会的情况下，仍可调整心里状况继续作赛，最终神奇地获得组别季军，显示出这对组合争夺本季英国 GT 锦标赛 Silver-Am 年度冠军的决心。
谢荣键及 Chris Froggatt 在本站获得22.5分，目前以9.5分继续于车手榜上领先。下一站同时亦是本季的闭幕战将返回 Donington Park 赛道上演，王者之战将会于10月21-22日进行，年度冠军谁属即将揭晓。
谢荣键说，今次比赛过程峰回路转：「比赛的第一个弯上，我在外线位置给内线的两部平治赛车推撞，令我的战车爆胎，我必须慢慢将战车带回维修站。不幸中之大幸，战车除爆胎外并无其他损坏。我很快便回到比赛，但已落后一圈。从那时开始，我们已决心尝试逆转形势。战车的速度很好，最终我们成功抢回组别季军，这对我们争夺年度锦标十分重要。」
「今场比赛，我们是有可能1分也没有，但幸运地我们现在仍然保持车手榜领先位置来到赛季最后一战。我们在 Donington Park 赛道一向也表现不错，数个月前我们已在那里赢得分站组别冠军，希望我们的比赛会有更好运气。这个赛季转眼已来到最后一站，我非常期待这场比赛，期望我们可拿出最好的表现，将年度总冠军带回来。」
资料来源：公关提供
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