港航航班提早完全复常明年底载客量目标增1倍增聘20%人手

2023-11-23 18:20

香港航空公布，经历了3年疫情，业务于今年已重回正轨，港航主席张有强表示，航班在年底前已恢复至疫情前的水平，较年初预测于2024年中全面恢复为早，同时预计今年全年的平均客座率将恢复至85%。他指，今年首三季，航班班次按年录得超过8倍增长，乘客数量亦按年增长超过38倍，整体表现乐观。

整体航点25个

港航表示，今年日本航点已增加至9个，包括将于12月启航的熊本、函馆和米子航线，以及早前开通的福冈和名古屋航线。而在内地航线方面，港航今年已陆续恢复了往来8个内地城市共10个航点的航班。同时该航企在区域航点中，新增了布吉、恢复了峇里，并提供了本地唯一直航到马尔代夫的服务，令公司整体航线网络覆盖达到25个目的地。

料日本续成旅客首选地

由于旅游业的复苏和日圆汇率的影响，港航指出，日本市场的表现最突出，而传统的旅游旺季暑假仍然是出行的高峰季节，客座率超过90%，预期日本在圣诞和新年假期会继续成为旅客的首选目的地。

员工总数已回复疫前

人手方面，港航指已积极「抢人才」，包括邀请旧员工重返工作岗位，并在本地及全球多地进行招聘，一些职位更于年中已达到了全年招聘目标，员工总数于年底前恢复至疫前水平。港航续称，目前主要空缺仍集中在机舱服务员和地勤人员，而随著业务的复苏和进一步增长，预计明年还需要增加20%人手，会按需要在全球各地包括大湾区、泰国和韩国等展开机舱服务员招聘会。

明年底前机队扩充30%

港航今年亦引进了多架空中巴士A330-300宽体客机，至年底时将有共21架飞机营运，而为配合未来的营运需求，计划在2024年底前，将现有机队扩充30%，从而增加整体载客量至1倍，并会引进新型客机，进一步提高营运效率，预计首架最快可于明年第一季付运。

港航主席：制定策略需更审慎

张有强称，疫情后的市场变化和波动比以往大得多，该公司在重建业务时面临的问题和挑战也更为复杂，包括机舱服务员的招聘和培训、调配可用的机队、维修资源的全球性竞争等；同时外围方面，各地的开放和防疫政策不同，加上各机场人手短缺问题，在一定程度上拖慢了恢复正常运作的进度。他称，在制定市场策略时需要更加审慎，但对日本市场的前景仍然持乐观态度，同时将会持续发掘更多具潜力的市场。