速腾聚创首挂每手蚀100元 CEO称年内不再买芯片现货

无人驾驶汽车传感器技术研发公司速腾聚创（2498）为2024年首只新股，今日挂牌即「潜水」，午市收报42.1元，较招股价43元跌2.1%，每手100股胀面蚀90元。该公司执行董事兼执行总裁邱纯潮表示，公司与阿里巴巴（9988）旗下菜鸟起初在业务上合作，之后菜鸟才成为公司股东，而菜鸟投入很多资源在无人车领域，不排除未来公司会与菜鸟深入交流。

速腾聚创生产激光雷达硬件及软件产品，目前部分主流车厂不使用激光雷达，包括小鹏（9868）及特斯拉（Tesla）。他解释，激光雷达最主要的作用为确保安全，目前公司的大部分客户采用L2级驾驶辅助系统（即部分自动化），但预计明年至后年将有很多车型会搭载L3驾驶辅助系统（有条件自动化），而两者的其中一个区别为是否将驾驶责任归咎于汽车制造商，故多数的厂商会选择使用激光雷达。他续指，至于不使用激光雷达的车厂，便不会声称可为事故负责任，或不会声称达到L3或以上级别。

公司去年大手买入芯片现货

芯片供应方面，他表示去年公司的确「花了好多钱购买（芯片）现货」，皆因全球芯片供应短缺，而非国家之间的问题所致。他续指，汽车行业「好怕供应链出问题」，公司去年投入很多精力及制作很多国产化版本，故目前对供应方面有十足把握，又提及年内不会再买入芯片现货，因为市场供应已很充足等。

公司开支方面，他指去年的研发开支约4亿元人民币，未来暂时不会投入太多在研发开支，即研发开支不会大幅增加，但可期望明年业绩或会增长。他又解释公司的竞争优势，除了提供激光雷达硬件外，亦有提供相关软件，较大部分的竞争对手有更多收入来源。他提及，在硬件方面，内地前十大的车厂中，有9家为公司合作夥伴，而若要在该领域具竞争力，「首先规模要足够大及产品供应要够极致」，才可维持硬件的竞争优势。

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