羽田机场开始清理日航客机残骸 美将协助解读黑盒

东京羽田机场的工作人员周五(5日)开始清理日本航空客机在跑道上烧焦的残骸，有3辆配备裁剪设备的挖土机开始拆解飞机。与此同时，调查人员仍努力研判这宗致命事故的发生原因。而美国飞行安全官员将协助日本方面读取机上飞行纪录仪。

日航的空中巴士A350客机2日在降落东京羽田机场时，撞上跑道上一架日本海上保安厅飞机。日航客机上的379名乘客在飞机陷入火海前逃出，海上保安厅飞机上的6名机组人员中，有5人身亡。

工作人员已开始移除海上保安厅的飞机，3辆配备裁切设备的挖土机开始拆解这架飞机，其中一辆挖土机将零件吊到一辆大卡车上，数十名穿著全白工作服、戴著安全帽的工作人员在旁监督。

日航希望在1月7日前完成清除作业，包含拆除这架飞机。该飞机将被移至日航的机库，并接受东京都警视厅的调查。

日本运输安全委员会（JTSB）一名官员说，这架日航客机上的座舱语音纪录器尚未找到，但飞航资料纪录器已在3日取回。

有3辆配备裁剪设备的挖土机开始拆解飞机。路透社

航希望在1月7日前完成清除作业，包含拆除这架飞机。路透社

飞机残骸将被移至日航的机库，并接受东京都警视厅的调查。路透社

清除作业期间，现场冒出大量黑烟。路透社

交通当局正在调查导致海上保安厅飞机进入客机降落跑道的情况。

一名海上保安厅官员说，在与客机相撞前，该架飞机正准备执行24小时内第3趟前往震灾灾区的紧急任务。

飞航专家表示，通常在多个安全措施失效的情况下，才会发生飞机事故。

当地媒体报道，海上保安厅这架飞机在跑道上停留了40秒后遭到撞击。

一名飞航局官员表示，他们知道相关报道，但尚未予以证实。官员说，「我们目前正在确认中。」

美国国家运输安全委员会主席霍曼迪告诉记者，美国会提供日本在读取飞行记录器上的协助，以对这宗事故的发生原因取得较清楚的资讯。霍曼迪说：「我们将提供帮助。」

霍曼迪向媒体表示，日本寻求协助解读汉威公司（Honeywell）制造的黑盒。目前不清楚飞行纪录器是否会被带来华府进行分析，还是国家运输安全委员会人员是否将前往日本提供协助。

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